Вокзалы в Москве станут цивилизованнее, а электрички - комфортнее

Столичные власти занялись совершенствованием железнодорожной сети, в частности, на присоединенных к Москве новых территориях.

«Тем, кто ездит на электричках, могу сказать, что в ближайшие годы работа данного вида транспорта будет значительно лучше. Этот вопрос мы планируем решить до 2015 года», - сообщил 3 июля в интервью программе «Большой дозор» заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

По его словам, сейчас полным ходом идет проектирование дополнительных путей для движения пассажирского транспорта.

Кроме того, до конца 2012 года власти Москвы совместно с ОАО «РЖД» планируют завершить реконструкцию Павелецкого, Ленинградского, Савеловского и Рижского вокзалов и уже в следующем году приступить к модернизации оставшихся вокзальных комплексов города, сообщает «Строительный мир».

В 2013 году начнутся работы на Казанском и Киевском вокзалах. «Работа очень сложная, поскольку это памятники истории и культуры. Нам предстоит реконструкция с сохранением исторического архитектурного облика зданий», - сообщил журналистам Сергей Собянин.

По его словам, реконструкция вокзалов коснется не только внутренних помещений и внешнего вида здания, но и привокзальной площади. В частности, при реконструкции Павелецкого вокзала планируется увеличить частоту движения трамваев, организовать цивилизованную парковку для такси.

При этом власти Москвы пока не планируют выводить железнодорожные вокзалы из исторической части города на новые территории, но намерены привести их в порядок. Об этом мэр столицы Сергей Собянин заявил на встрече с журналистами во вторник, передает «Интерфакс».

«Пока таких проектов и возможностей нет», - сказал Собянин, отвечая на вопрос журналистов о переносе вокзалов.

По словам Марата Хуснуллина, Сергей Собянин также дал поручение решить вопрос с железнодорожными переездами, которые создают людям массу проблем при поездках, например, на дачи. «Решение принято, уже приступили к проектированию. Со следующего года начнем строительство», - сообщил заммэра.

Напомним, что ранее Минтранс принял решение построить в Подмосковье на деньги частных инвесторов семь платных переездов через железную дорогу. При этом действующие переезды оставят в качестве бесплатной альтернативы.

Новые коммерческие путепроводы должны построить на северо-востоке Подмосковья на 36-м и 40-м км перегона Пушкино–Софрино, а также у станций Софрино (45 км) и Сергиев Посад (71 км). На востоке платный виадук появится на 36-м км маршрута Москва–Петушки, к югу от Москвы — на 42-м км у станции Взлетная (в районе аэропорта Домодедово), а к западу — на 37-м км направления Одинцово–Голицыно.