Областное кольцо. День второй

Рассказал : Владимир Пак
Фото автора

Следующий пункт назначения Улу-Юл. Это одна из станций железной дороги в Белый Яр.

Сама деревня произвела на меня удручающее впечатление, три пятиэтажных дома, несколько бараков и серые унылые частные дома.

После небольшого завтрака настоящей корейской лапшой (это вам не “доширакус”), и отвратительной сгущенки от главпродукта, мы продолжили свою экспедицию. Теперь дорога лежала в сторону Белого Яра.

Внимательные читатели не рекомендовали нам ехать по маршруту Асино - Белый Яр, кто-то говорил, что данная дорога - зимник, некоторые отмечали, что проехать по ней можно только на вездеходе, самые оптимистичные предлагали взять лебедку и водку для тракториста. Вранье! Небольшой участок (5-6км) после Улу-Юла - песчаная дорога, которую сейчас усиленно доводят до состояния грунтовой. Но «больше скорость – меньше ям»! По дороге всюду красивая природа: болота … и лес!

Вдоль железной дороги в сторону Белого Яра, встречаются небольшие деревни: Сайга, Санджик, все похожие друг на друга. Много брошенных домов.

Несколько раз по дороге в Белый Яр мы переезжали реку Суйга.

При переезде по некоторым мостам чувствуешь себя не очень уверенно, хоть перед мостом установлен знак ограничения “20т”.

Белый Яр – очень крупное село. Население 8 тыс. человек.

Храм преображения господня открыт 4 года назад. Храм очень красив своей резьбой, как снаружи, так и внутри. Вся резьба сделана руками местных мастеров.

Машина ЛДПР притаилась средь русских березок.

Вот такой он, Белый Яр, край леса и глухарей.

А мы продолжили свой путь в сторону города Колпашево по отличной гравийной дороге. Несколько раз нас накрывал проливной дождь, но это никак не сказалось на скорости передвижения. Мы проехали еще несколько деревень, встречалось разное…

По-домашнему домашним, оказалось озеро "Домашнее".