Минтранс отказал Шойгу в кольцевой автодороге

Министерство транспорта РФ выступило против передачи полномочий по организации строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) Московской области. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на письмо замминистра транспорта Николая Асаула.

До 2019 года в строительство ЦКАД планируется вложить 239 млрд рублей, из них 168 млрд из федерального бюджета, остальные средства - из внебюджетных источников. Участия Московской области в финансировании проекта не планировалось.

В августе 2012 года губернатор Подмосковья Сергей Шойгу попросил передать проект ЦКАД в ведение региона, чтобы самим проводить тендеры на строительство и отбирать подрядчиков. ЦКАД, напомнил Шойгу, проходит только по территории Московской области, в ведении же федеральных властей обычно находятся лишь трассы, пересекающие несколько регионов.

Минтранс считает передачу проекта Шойгу нецелесообразной. Ведомство напоминает об опыте Санкт-Петербурга по реализации инвестпроекта платной автотрассы «Западный скоростной диаметр». Стройкой руководили питерские власти, из бюджета города на нее в общей сложности было выделено 54,1 млрд рублей — 25% от сметной стоимости. Четверть суммы затрат на ЦКАД — это порядка 60 млрд рублей, эти деньги придется найти Шойгу, если он захочет строить трассу по питерскому сценарию. Минтранс отмечает, что объем дорожного фонда Московской области в 2012 году составляет около 19,2 млрд рублей, из которых только 5,9 млрд планируется направить на развитие автомобильных дорог региона.

Проект строительства ЦКАД – трассы, соединяющей дороги области в 30-40 км от границ Москвы и призванной разгрузить Московскую кольцевую автодорогу (МКАД), - должен продлиться до 2022 года.