В Москве ужесточили требования к реагентам

Реагент на основе бишофита, которым нынешней зимой собираются поливать в Москве автотрассы, в результате тестов признан безвредным для деревьев, животных и обуви.

Требования к составу и качеству веществ, применяемых при обработке городских магистралей зимой, в этом году ужесточились. «Например, был исключен реагент на основе хлористого кальция, который раньше использовали на трети дорог», — заявил РБК Daily глава департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Андрей Цыбин.

Новый реагент, по его словам, столичные власти пока не закупили. Однако бишофит был протестирован в прошлом году, и специалисты пришли к выводам, что он "не просто максимально эффективен по сравнению с другими, но и безопасен". «Калий хоть и безвреден, но при минус 10 «не работает», — пояснил Цыбин. — Хлориды кальция и калия справляются со льдом и при минус 50, но от них портится обувь и ржавеют машины. Формиат, известный как соль муравьиной кислоты, хорош во всех смыслах, но стоит очень дорого. Поэтому ученые разработали новый реагент, который сочетает в себе все плюсы».

Бишофит, отмечает издание, предотвращает образование льда при температуре до минус 35 градусов C. Реагент легко может растопить тонкий лед, а толстый — сделать рыхлым, что значительно облегчает уборку дорожной техникой. Кроме того, он в меньшей степени подвергает металл коррозии, чем другие реагенты.

Глава департамента отметил, что новинка будет применяться только на автомобильных дорогах. Тротуары и пешеходные дорожки будут, как и раньше, посыпать гранитной крошкой.

Пока новый реагент проходит испытания, власти успели запастись проверенными веществами. На сегодняшний момент, по словам Цыбина, город уже закупил более 55 тыс. т жидких реагентов, 23 тыс. т твердых и 21 тыс. т комбинированных. На них потрачено около 2 млрд руб.