Полтавченко оставил строительство стадиона "Зенита" Дерипаске

На прошлой неделе Олег Дерипаска и Георгий Полтавченко подписали протокол, согласно которому срок действия контракта с "Трансстроем" на строительство "Зенит-Арены" будет продлен на год, сообщили "Коммерсанту" в Смольном и "Трансстрое".

Как пишет газета, Дерипаске удалось убедить петербургского губернатора в том, что его "Трансстрой" не мог выполнить контракт из-за того, что заказчик сам приостановил стройку более чем на полгода в связи с перепроектированием объекта. Контракт может быть продлен на год (средства на строительство стадиона заложены в городском бюджете до конца 2013 года) с возможностью дальнейшей пролонгации. Договориться удалось и об увеличении стоимости минимум на 10,5 млрд руб.

Решение отказаться от конкурса по выбору нового подрядчика принято, несмотря на то что администрация Санкт-Петербурга уже внесла в Главгосэкспертизу новую смету стадиона, которая в результате перепроектирования выросла на 11 млрд руб. Если Главгосэкспертиза утвердит эти расчеты, стоимость арены составит около 44 млрд руб. Уменьшить стоимость стадиона планируется путем исключения ряда работ, в частности внутренней отделки зон общепита, а также отказа от покупки и монтажа концертного и ресторанного оборудования.

Напомним, что строительство стадиона былоостановлено летом. В сентябре, во время визита на стройплощадку премьера Дмитрия Медведева и главы "Газпрома" (владельца "Зенита") Алексея Миллера, представители Смольного, выступающего госзаказчиком стадиона, заявили, что "15 ноября контракт с "Трансстроем" заканчивается и продлеваться не будет", а нового подрядчика выберут по конкурсу, который будет проводиться по "измененной цене". "Газпром" тогда предложил привлечь к завершению строительства международные компании.

Напомним также, что 29 октября из-за скандала со стадионом ушел в отставку глава комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко. До последнего Семененко заявлял журналистам, что новая смета стадиона ориентировочно составит около 35 млрд рублей. Новая смета составила на 20 млрд больше, чем смета действующего подрядчика — корпорации «Трансстрой» Олега Дерипаски. Изначально в 2007 году запланировали сумму в 6,7 млрд рублей.