Такси доверия

Те, кто вынужден каждое утро на такси добираться до работы, меня поймут.

Начну с того, что у меня есть одна очень серьезная проблема — я не пунктуальна. Я опаздываю везде и почти всегда. А с моей работой и важностью мероприятий, которые приходится посещать, это крайне неуместно. Именно поэтому пользуюсь такси, а не общественным транспортом (жила бы в Москве, было бы с точностью до наоборот — там спасает метро. В провинциях, увы, есть только маршрутки, а они не так скоростны). Так вот. На моем нынешнем месте работы пунктуальность, пожалуй, главное из условий. То есть опаздывать нельзя. Никогда. Ни на сколько. Ни по каким причинам. И если входишь в здание в 9:01 — пишешь объяснительную, почему так произошло. Такие строгие законы в законодательном органе власти.

В связи с этим мое утро добрым не бывает. Потому что каждое утро — это лотерея. Я вызываю такси в 8:15. Приезжает оно в одно утро через 5 минут, в другое — через 24, в третье — через 40. Отследить цикличность задержек такси мне пока не удалось, да и цикла наверняка никакого нет. Как объясняют это водители, утром мало машин, потому что все обычно выходят работать в 10-11 часов.

И об этом мой первый вопрос: почему никто не решился еще организовать работу служб такси на таком уровне, чтобы утром в час пик водителей было достаточно?

Вторая проблема — пробки. Как бы смешно это ни звучало, но даже города с населением в 300-400 тысяч уже начинают привыкать к этому мегаполисному явлению. И я очень завидую европейским жителям, которые, платя за проезд на такси, едут, во-первых, на авто представительского класса (в Париже доводилось ездить на 221-м мерсе. Еще там катается такси Бэнтли, но мы на него ни разу не попали), а во вторых, им не страшны пробки, для общественного транспорта и такси есть выделенная полоса дорожного движения. Кажется, в Москве уже тоже к этому пришли.

И третье. Тут уж очень личное и субъективное, но... Как шутят КВНщики, "один таксист не рассказал пассажиру историю своей жизни и умер".

Я хочу подчеркнуть, что уважаю чувства других людей и даже с удовольствием по долгу службы и по зову сердца практически ежедневно слушаю разные истории от близких мне людей и тех, о ком пишу статьи. Но когда утром я, по обыкновению не выспавшаяся и опаздывающая на работу, сажусь в такси, мне крайне сложно бывает не просто вникнуть в рассказ, но даже просто улыбаться. И вот я задалась вопросом: почему водителям интересно делиться сокровенным со случайными пассажирами? А те, кто уже не впервые подвозят, еще и интересуются тем, в каких родственных/дружеских связях я нахожусь людьми, которых им доводилось довозить до моего дома. Но самое страшное не это.

Недавно села в такси, где водителем был незнакомый мне (раньше не попадался) молодой человек. Он был угрюм и даже вроде печален. Но обернувшись назад и разглядев меня, стал каким-то странно-возбужденным. На втором светофоре он сообщил, что я почти клон его первой любви. На третьем — что страшно соскучился по ней, не видел ее уже 15 лет, потому что... сидел. Да, в тюрьме.

— За что посадили-то? — постаралась почти равнодушно спросить я.

— Не буду говорить, а то бояться меня станете, — сказал он и как-то загоготал. Дальше он при любом удобном случае оборачивался и впивался в меня своим жестоким (как мне уже тогда казалось... а может и не казалось) взглядом. Когда мы доехали до работы, я знала о ней все, вплоть до размера ноги. А он отчаянно пытался дорассказать историю их любви и подробнее описать палитру своих чувств, при этом не разблокировав мне дверь (что за дурацкая система блокировки дверей, и кто умудрился установить ее на волгу?!). Я, как вы, наверно, можете представить, проявляла бурный интерес и сочувствие. И нервничала.

В здание таки вошла в 9:03. Что писать в объяснительной, не знаю. )))