Алексей Слащев предложил ведущему "Коммерсантъ FM" Андрею Норкину протестировать автомобиль Lexus CT 200h и попросил поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Я решил, что Андрей Норкин уже вдоволь накатался на пикапах, и предложил ему новый автомобиль Lexus CT 200h. Подчеркну, автомобиль, действительно, новый. Как он тебе показался?

Андрей Норкин: Забавная машинка. Я-то ожидал встречи с таким безразмерным бегемотом, а увидел маленький, аккуратный такой хетчбэк.

Алексей Слащев: Уточню: Lexus CT 200h — это полногибридный премиум-компакт, если говорить официальным языком.

Андрей Норкин: Хорошо, учту! А показался он мне очень даже с положительной стороны. Правда, было немножко низковато, шумновато и холодновато.

Алексей Слащев: То есть?

Андрей Норкин: С "низковато", я думаю, все понятно: машина очень приземистая, мне приходилось в нее нырять, а из нее — выныривать. "Холодновато" — потому что работа печки начинала ощущаться градусах при 24-х и усиленной нагрузке вентилятора. А вот с "шумновато" вышел какой-то парадокс. Поскольку этот Lexus был снабжен гибридным двигателем, то при его включении или, например, при начале движения, машину вообще было почти не слышно. Но стоило разогнаться, как в салон начинал проникать некий посторонний гул, как будто поезд где-то вдалеке отходит от станции.

Но все остальное у CT 200h оказалось выше всяких похвал. Машина буквально скользила над дорогой, так легко и приятно она управлялась. Заправляться мне не пришлось ни разу, а уж про комплектацию можно вообще бесконечно говорить. Например, миниатюрный рычажок переключения режима движения и парковки установлен вертикально, чуть ближе к рулю. А на привычном месте расположен очень элегантный джойстик, управляющий информационным монитором. Курсор мышки стремительно бегает по экрану, а выбранную опцию можно отмечать сразу двумя кнопками Enter. Очень удобно, очень стильно. И таких деталей в салоне Lexus CT 200h можно найти еще много. Например, меняющаяся подсветка приборной панели: экологичный режим — синяя, спортивный — красная. Пустячок, а приятно!

Lexus CT 200h. Разгон до 100 км/час — 10,3 с. Расход топлива в смешанном цикле — 3,8 л. Максимальная мощность двигателя — 136 л.с. Максимальная скорость — 180 км.ч.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.

"Машина буквально скользила над дорогой"