Столичные власти упростят жизнь велосипедистам и оборудуют в центре города специальные места для стоянок с ограничением по времени. Для надежности парковки планируют оснастить видеокамерами, рассказывают чиновники. Эксперты инициативу одобряют и замечают, что она будет способствовать увлечению москвичей велопрогулками.

В 2013 году в Москве появится несколько тысяч велопарковок. Об этом "Коммерсантъ FM" сообщил советник руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Алексей Митяев. Велостоянки краткосрочного хранения будут организованы в центре города, в частности рядом с Кремлем и на Тверской улице. Они будут бесплатными, но с ограничением по времени. В других округах будут установлены парковки, на которых велосипеды можно будет оставить на день. Не исключено, что за их использование придется платить небольшую сумму, сообщил советник руководителя столичного департамента транспорта Алексей Митяев.

"Если говорить про долгосрочные парковки, то сейчас пока идет обсуждение их внешнего вида, может быть, это будет бокс или стойка с крышей, чтобы защитить от дождя или снега, может быть, это будет охраняемая парковка. Скорее всего, по возможности с видеокамерой.

Что касается времени хранения, то оно будет неограниченным, бесплатным. Единственное, если это будет вариант с боксами, то там, скорее всего, придется использовать какую-то карточку, которая даст возможность пользоваться этой парковой. Пока это еще обсуждается. Я думаю, что к концу следующей недели у нас будет четкое понимание, как они будут выглядеть и где будут стоять", — говорит он.

Пока неизвестно, в какую сумму обойдутся городу велостоянки. Стоимость таких парковок зависит от ряда параметров, сообщил коммерческий директор компании Stolz Grupp Валерий Оськин.

"Цены варьируются от 2 тыс. руб. до 120 тыс. руб. Соответственно, за 2 тыс. это велопарковка своеобразного типа, за 120 — это велопарковка, выполненная из нержавеющего металла, то есть более презентабельная, уровень качества, эстетики, намного выше. Стоимость только конструкций, крепления не входят, ввиду того, что места парковки могут быть разными, здесь монтажники по месту крепления подбирают крепеж", — говорит он.

Президент Велотранспортного союза Игорь Налимов считает, что спрос на велопарковки будет небольшим, особенно в центре города.

"Ездить негде, нет велодорожек, особенно в центре. Проехать только по тротуарам можно. Тротуары узкие. Спрос будет небольшой. Важность парковок в том, что они привлекают внимание жителей, и жители видят, что о велосипедистах забоятся: "А дай-ка я прокачусь в парк, а потом и на работу, а потом и в магазин, еще куда-то". Так что парковки нужны", — говорит он.

Не исключено, что в следующем году велосипедистам откроют проезд на Красную площадь. Столичный департамент транспорта сейчас работает над этим вопросом.

Ольга Грошева

Москва обзаведется велопарковками