ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО Санкт-Петербурга) согласно предписанию ФАС пересмотрела сроки трех контрактов на обслуживание кольцевой автодороги (КАД). Новые контракты заключаются с 8 февраля 2013 г. до 30 июня 2014 г., их суммарная стоимость – 2,4 млрд руб. Заявки принимаются до 9 января. Подведение итогов аукциона назначено на 18 января.

До выбора нового подрядчика обслуживать дорогу будет нынешний подрядчик – ЗАО «ПО «Росдорстрой», контракт с которым истекает 31 декабря, говорит представитель ДСТО Санкт-Петербурга Алексей Измайлов. «Стоимость допконтракта с «Росдорстроем» составляет 117 млн руб.», – добавляет он. С «Росдорстроем» вчера связаться не удалось.

ФАС вынесла предписание о пересмотре сроков контрактов после жалоб ООО «Лентрансстрой», входящего в ГК «Возрождение». «Лентрансстрой» подавал заявки на все три конкурса, но не был допущен к участию ни в одном из них. Первые жалобы на условия конкурса «Лентрансстрой» подал в середине октября, они были признаны обоснованными. ФАС потребовала изменить конкурсную документацию. После внесения изменений «Лентрансстрой» подал повторные жалобы по всем контрактам. Они были признаны необоснованными, но комиссия ФАС нашла нарушение закона о размещении заказов. Претензии ФАС состояли в том, что сроки выполнения контракта не могут превышать сроки действия лимитов бюджетных обязательств. Федеральное дорожное агентство Минтранса, которому подведомственно ДСТО Санкт-Петербурга, является главным распорядителем бюджетных средств. Пределы лимитов бюджетных обязательств и объемы бюджетных ассигнований для него установлены по 2014 г., говорится в решении ФАС.

Первая редакция конкурсов предполагала заключение контрактов на 5,5 года – с 1 января 2013 г. до 30 июня 2018 г. При этом суммарная стоимость всех трех контрактов составляла 10,2 млрд руб. Таким образом, стоимость месяца обслуживания КАД составляла 155 млн руб. В редакции от 14 декабря стоимость снизилась до 106 млн руб. Вчера на сайте госзаказа появились новые извещения, согласно которым стоимость обслуживания выросла до 144 млн руб. в месяц. На вопрос «Ведомостей» о причинах постоянного изменения цены, в ДСТО Санкт-Петербурга вчера не ответили.

«Сложно построить план выполнения работ и составить конкурсную заявку, когда заказчик постоянно меняет условия», – жалуется директор по корпоративному управлению ГК «Возрождение» Юрий Красковский. При этом он добавляет, что «Лентрансстрой» собирается участвовать в этом конкурсе.

Закольцованный конкурс