Московские власти рассчитывают получить около 15 млрд руб. от федеральных властей на дорожное строительство, сообщил сегодня на пресс-конференции руководитель Департамента экономической политики и развития столицы Максим Решетников. По его словам, соглашение с Минтрансом должно быть подписано в ближайшее время.

Фото: РБК

Выделенные федеральным центром средства должны пойти на реконструкцию Можайского шоссе и строительство Северо-Восточной хорды. Ранее сообщалось, что реконструкция Можайского шоссе должна быть завершена в 2014г., а часть Северо-Восточной хорды планировалось сдать в 2015г.

Напомним, вчера на заседании правительства Москвы мэр столицы Сергей Собянин заявил, что приоритетным направлением работы столичных властей в 2013г. останется развитие дорог, в том числе на присоединенных территориях.

"Объемы строительства дорог также возрастут, в том числе начнется реализация первых крупных дорожных проектов на территории "Новой Москвы", - уточнил он, отметив, что в настоящее время в Москве идет реконструкция восьми вылетных магистралей - на Варшавском и Каширском шоссе, шоссе Энтузиастов и Ярославском шоссе, на участке Рублевское шоссе - Балаклавский проспект от МКАД до Варшавского шоссе, на участке Ленинградского шоссе от станции метро "Сокол" до МКАД, а также на Щелковском и Можайском шоссе.

На пяти из них работы завершатся уже в 2013г. По всем остальным магистралям разрабатываются проектные решения, что позволит начать их реконструкцию после завершения текущих строек.

В свою очередь заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин отметил, что строители ставят перед собой задачу сократить сроки строительства любого дорожного объекта до двух лет.

Сегодня С.Собянин открыл движение на новой развязке на пересечении МКАД и Ленинградского шоссе. Как ожидается, благодаря новой развязке, которая является частью проекта "Большая Ленинградка" и одновременно одним из элементов реконструкции МКАД, улучшится транспортная ситуация на севере Москвы и в Химках, а также повысится транспортная доступность международного аэропорта Шереметьево.

Выступая на открытии эстакады, мэр Москвы отметил, что вся северная часть столицы зависит от транспортной ситуации на Ленинградском шоссе. "То, что такой сложный, один из самых сложных объектов транспортных, две мощные эстакады построены в течение года, это, конечно, рекорд для строителей", - подчеркнул С.Собянин.

Всего на данном участке были построены левоповоротная эстакада на внешнюю сторону МКАД-Запад и правоповоротная эстакада на внутреннюю строну МКАД-Восток. Кроме того, были реконструированы правоповоротный съезд на внутреннюю сторону МКАД (одна полоса), съезд при движении из области на внутреннюю сторону МКАД (две полосы) и разворотный съезд под путепроводом Ленинградского шоссе.

Напомним, в 2012г. в Москве построено 14 эстакад, два тоннеля - разворотный тоннель по Каширскому шоссе у МКАД и тоннельный участок со станционным комплексом "Аэропорт Внуково", два путепровода - реконструированный Павелецкий железнодорожный путепровод через Большую Тульскую улицу и путепровод с подходами на пересечении Проектируемого проезда 5371 с железнодорожной веткой в поселке Алабушево.

На дороги в Москве федеральный бюджет выделит 15 млрд руб.