Защитник вагоновожатой Елены Гулиной Сергей Михалев заявил о том, что трамвайный вагон, который стал участником крупного ДТП летом прошлого года, снова используется на линии. По его словам, 17 января этого года трамвайный вагон модели 71-619КТ с бортовым номером «082» в 21 час 05 мин. зашел в депо. В книге поезда (трамвая), где вагоновожатые пишут заявки на устранение неисправностей, водителем была сделана запись о том, что «при включении тумблера реверсора вагон идет сам (ток на тяговые двигатели поступает) хотя контроллер водителя находится нулевом положении», - сообщил г-н Михалев. Он пояснил, что при такой неисправности «трамвай, например, при высадке пассажиров на остановке, может самопроизвольно поехать с набором скорости». «Специалисты «Пермгорэлектротранса» даже не подвергли вагон тщательному обследованию и ремонту после аварии, которая чудом не унесла жизни пермяков», - утверждает юрист.

Как заявил гендиректор МУП «Пермгорэлектротранс» Алексей Никулин, после ДТП от 02.06.2012 был проведен полный осмотр трамвайного вагона 71-619КТ. «Из предварительного заключения комиссии от 16.06.2012 по результатам обследования трамвайного вагона следует, что контроллер водителя, предназначенный для управления режимом работы тяговых электродвигателей, не имеет повреждений. Заключение было подготовлено комиссией, в состав которой входили не только специалисты ГЭТ, но и представители завода-изготовителя вагона, разработчика оборудования. Данное заключение является разрешением к дальнейшей эксплуатации транспортного средства», - отметил чиновник. Он также сообщил, что 17 января этого года у трамвайного вагона модели 71-619КТ с бортовым номером «082» водителем Павлом Малаевым во время движения действительно была обнаружена неисправность, предположительно, контроллера водителя. «Согласно правилам технической эксплуатации электрического транспорта водитель должен был вызвать ремонтную бригаду. Однако заявки ни в аварийную, ни в диспетчерскую службу от водителя, по оперативной информации, не поступало», - комментирует г-н Никулин. С 17 января и по настоящее время данный вагон не эксплуатируется и находится на обследовании в трамвайном депо, добавил он.

Напомним, 2 июня прошлого года трамвай, следовавший по маршруту №8, не смог остановиться и промчался несколько кварталов, протаранив автобус с пассажирами и допустив столкновение с несколькими автомобилями. Всего в этом ДТП пострадали 11 человек, четверо из которых были госпитализированы.

14 января этого года в Ленинском районном суде Перми началось рассмотрение по существу административного дела. Производство по делу ведется в отношении водителя трамвая Елены Гулиной и водителя автобуса Дмитрия Голдобина. В ходе слушания г-жа Гулина отказалась признать свою вину.

Дмитрий Астахов

В вагоне «бешеного трамвая» снова обнаружена неисправность