Контекст

Вчера директор коммунального предприятия (КП) "Киевский метрополитен" Владимир Федоренко сообщил, что после принятия бюджета столицы на 2013 год КП удалось договориться о выделении 15 млн грн на замену рельсов в тоннелях метро. Напомним, на прошлой неделе пресс-служба предприятия распространила информацию о возможном изменении графика движения поездов по причине изношенности 8,5 км рельсов, 3500 деревянных шпал и почти 400 переводных и мостовых брусов. По словам господина Федоренко, подобные проблемные участки есть на всех трех ветках киевского метрополитена: "По ним можно ездить, но не более чем в течение нескольких месяцев".

До поступления средств на ремонт в киевском метро решили изменять скорость движения составов в зависимости от состояния того или иного участка. "Наши поезда могут достигать максимальной скорости 80 км/час. Но мы сейчас практикуем ограничение скорости на проблемных участках, при этом используем резервы скорости на других, нормальных зонах",— рассказал Владимир Федоренко, подчеркнув, что это никак не отразится на графике движения поездов. Директор КП также сообщил, что в этом году в столице появится 50 новых вагонов российского производства, причем первая партия будет поставлена уже в I квартале.

Заместитель главы Киевской городской госадминистрации Анатолий Голубченко сообщил о внесении изменений в программу социально-экономического развития столицы на 2013 год относительно ремонта рельсов, шпал и брусов, а также некоторых эскалаторов: "Сразу после принятия бюджета столицы эти средства будут срочно направлены на выполнение необходимых мероприятий, которые позволят гарантировать бесперебойную работу метрополитена и безопасность его пассажиров". При этом чиновники Киевской городской госадминистрации заверили журналистов, что поднимать тарифы на проезд в метро столичная власть пока не собирается. Ирина Лопатина

Киевское метро получит деньги на ремонт путей