Контекст

Начиная с 1 апреля 2013 года еженедельно в города ПФО из Самары будут осуществляться 166 новых прямых рейсов по 12 маршрутам (максимальное количество, столько же запланировано лишь из Уфы). Предельная величина спецтарифа, то есть затраты пассажиров на билет, тоже определена. В частности, по 21 рейсу в неделю запланировано из Самары в Нижний Новгород (3906 руб.), Оренбург (3364 руб.), Саратов (2984 руб.) и Уфу (3310 руб.). По 14 рейсов в Саранск (2876 руб.) и Пензу (2984 руб.), 12 в Ижевск (3572 руб.), по 10 в Киров (4286 руб.) и Чебоксары (2930 руб.), восемь в Пермь (4720 руб.), по семь вылетов ожидается в Казань (2311 руб.) и Йошкар-Олу (3201 руб.).

Саратов свяжет с городами ПФО 11 маршрутов, семь из которых будут трансферными (в основном через Самару), всего ожидается 117 рейсов в неделю. В частности, по 21 рейсу в Самару (2984 руб.), в Оренбург (6342 руб.) и Уфу (6294 руб.). Десять рейсов в Нижний Новгород (4178 руб.), восемь в Ижевск (6511 руб.) и Пермь (7704 руб.), по семь рейсов в неделю в Казань (прямой рейс, 3852 руб.) и Чебоксары (5914 руб.), шесть вылетов в Киров (6673 руб.), пять в Йошкар-Олу (6185 руб.) и три прямых рейса в Ульяновск (3093 руб.).

Из аэропорта Пензы планируется открыть семь маршрутов: прямые рейсы в Казань (семь рейсов в неделю, тариф 3310 руб.), Нижний Новгород (ежедневно за 3093 руб.) и Самару (дважды в день, тариф 2984 руб.). Также запланированы трансферные рейсы в Киров, Оренбург, Пермь и Уфу.

Количество маршрутов из Ульяновска — наименьшее в рамках программы. Ожидается четыре полета: в Нижний Новгород (ежедневно, предельная стоимость билета для пассажира — 3147 руб.), Пермь (четыре раза в неделю, предельная стоимость — 4612 руб.), Саратов (три раза в неделю, 3093 руб.) и Уфу (четыре раза в неделю, 3527 руб.). Эти рейсы также будут прямыми. Куда меньше повезло оренбуржцам: из десяти новых маршрутов семь предполагают пересадку в Самаре, Казани и Уфе.

Куда можно будет полететь в рамках программы субсидирования