Более половины россиян не поддерживают систему платных дорог

Более половины россиян высказались против развития сети платных автодорог, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на социологическое исследование, проведенное госкомпанией «Автодор».

Опрос был проведен в 2012 году в регионах, где предполагается строительство платных магистралей – в Московской, Тульской и Липецкой областях. В опросе приняли участие несколько сотен водителей. Всего против строительства дорог высказались 52% респондентов и большинство из них уверены, что качество дорог все равно не улучшится. Они также опасаются изъятия земель, находящихся в частной собственности, без соразмерной компенсации и наплыва строителей-мигрантов.

Социологи также выяснили, что о строительстве платной трассы на месте Малого бетонного кольца в Москве и Подмосковье знали только 37% респондентов. 56% опрошенных поддерживают проект, они считают, что это позволит разгрузить МКАД. 27% – относятся к проекту отрицательно, по их мнению вырубка лесов для прокладки дороги отрицательно скажется на экологии.

Строительство трассы Москва – Санкт-Петербург поддерживает 61% опрошенных жителей города Клина и 70% жителей Ленинградской области.

В пресс-службе «Автодора» считают, что негативное отношение россиян к платным дорогам объясняется их новизной. В компании также отметили, что граждане могут не опасаться изъятия земель без компенсации, поскольку этого не позволяет делать российское законодательство, «а выкуп участков является одной из самых проблемных частей проектов».

На данный момент в России действуют несколько платных участков дорог, в частности на трассе М4 «Дон» в Подмосковье и Липецкой области. В сентябре 2012 года глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах сообщил, что все объездные дороги вокруг крупных российских городов будут платными. Бесплатный объезд, который по закону обязан быть у каждой платной трассы, будет проходить непосредственно через город. Сейчас стоимость проезда по платным трассам составляет от нескольких копеек до нескольких рублей за километр, в зависимости от времени суток и массы транспортного средства.