«Газпром» и «Роснефть» поборются за право строить газовые заправки в Новосибирской области

«Газпром» и «Роснефть» заявили о намерении строить газовые заправки в Новосибирской области. Свои предложения они уже направили в областное правительство, заявил замминистра транспорта региона Александр Цепенко.

Напомним, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 13 мая подписал постановление, согласно которому 50% общественного транспорта в крупных городах должно быть переведено на газ. Правительство обещает подготовить и принять необходимую нормативно-правовую базу уже в 2013 году. Председатель комиссии по городскому хозяйству новосибирского горсовета Игорь Кудин ранее заявлял о

недостатке газовых заправок

, без которых перевод общественного транспорта на этот вид топлива невозможен.

Сейчас в Новосибирске есть всего две автомобильных газонаполнительных компрессорных станции (АГНКС), эксплуатируемых «Томсктрансгазом» — дочерней организацией «Газпрома». По словам замначальника управления пассажирских перевозок мэрии Виктора Барбанца, определены еще два участка для строительства заправок: на Гусинобродском шоссе и улице Твардовского в Первомайском районе. Цепенко добавил, что также планируется установить АГНКС на выездах из города на федеральных трассах.

«После выхода постановления правительства к нам в регион поступили предложения от „Газпрома“, „Роснефти“ и ряда других компаний, — похвастал замминистра. — Они на определенных условиях, понимая перспективы развития транспорта, уже в этом году готовы приступить к строительству [АГНКС]».

Цепенко напомнил, что газ в два раза дешевле нефти, поэтому перевод общественного транспорта должен уменьшить стоимость проезда. При этом автобусы, выпускаемые с газовыми двигателями, на 25% дороже, чем с бензиновыми, добавил чиновник. По его мнению, коммерческие перевозчики будут нуждаться в государственных субсидиях для приобретения такого транспорта.

В 2013 году область планирует закупить 50 автобусов, переведенных на газ. Региональный центр в 2014 году приобретет три автобуса НЕФАЗ, изначально работающих на метане. До 2016 года мэрия Новосибирска хочет купить еще 12 автобусов. Обновление парка городского транспорта связано с тем, что в нем доминируют автобусы с дизельными двигателями, которые

перевести на газ

технически очень сложно.