Дата
Автор
Скрыт
Источник
Сохранённая копия
Original Material

Томская область претендует на статус «пилотного» региона в развитии агломераций

Заместитель губернатора Томской области по внутренней политике Владимир Жидких представляет 30 июля проект томской агломерации в Минрегионразвития РФ. Ведомство должно определить механизм отбора «пилотных» регионов.

Томская область претендует на статус «пилотного» региона в развитии агломераций
© finparty.ru. Владимир Жидких

Жидких находится с рабочим визитом в Самаре, где Министерство регионального развития проводит круглый стол по вопросам госрегулирования развития агломераций в РФ, сообщила администрация области. В рамках совещания будет обсуждаться подготовка соответствующей «дорожной карты» и механизмы отбора региональных «пилотных» проектов. Вице-губернатор представит участникам круглого стола проект томской агломерации.

Проект призван обеспечить градостроительные условия для увеличения численности Томска до восьмисот тысяч — миллиона человек. Для этого нужно построить десять с половиной млн кв. м жилья, по сути, новый город-спутник. Это позволит обеспечить жильем 326 тысяч человек,

отмечает

НИА Томск. Вместе с уже имеющимися 670 тысячами жителями Томска и Северска будет создана инфраструктура агломерации с населением 1 млн жителей.

Ранее о завершении первых этапов создания концепции агломерации

отчиталось

правительство Новосибирской области. Проект предусматривает формирование научно-образовательного кластера — «Наукополиса», образующегося на базе научных центров в Новосибирском Академгородке, наукограде Кольцово, поселке Краснообск.

Еще одним центром опережающего развития должен выступить «Аэрополис», формируемый вокруг современного аэропорта «Толмачёво». Также предусматривается формирование делового центра — Новосибирского «Сити», создание транспортно-пересадочных узлов, туристических кластеров, реновация природной среды.

Площадь агломерации предположительно, составит 20 тыс. кв. км. Прогноз численности населения — более 2 млн. человек, с перспективой роста до 2,4 млн к 2035 году. Концепция также предусматривает сопряжение транспортной схемы агломерации с развитием федеральной сети высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые должны соединить Новосибирск и Красноярск.