Это круто: городской электроавтобус с беспроводной зарядкой

Беспроводные зарядные устройства, которые так нравятся производителям смартфонов, но пока не очень впечатляют покупателей, нашли применение в автомобилестроении. Как уже писал Slon, в принципе, за ними будущее электротранспорта. Только с их помощью, судя по всему, можно решить проблему емкости аккумулятора, и, когда будет готова инфраструктура, машины, получающие энергию от дорожного полотна, вытеснят дурно пахнущие старые авто с двигателями внутреннего сгорания.

Начало положено. Первый регулярный маршрут электрического автобуса длиной 25 км запустили в Южной Корее. Автобус называется OLEV (Online Electric Vehicle). Аккумуляторы он подзаряжает прямо на ходу от электрических кабелей, скрытых под асфальтом – методом электромагнитной индукции. К концу 2014 года корейцы собираются запустить в общей сложности 10 таких автобусов.

Кабели пролегают на глубине 17 см от поверхности, никакие повреждения им не грозят. Заменять асфальт тоже не так уж хлопотно: заново кладут всего 15% покрытия. При обычной замене труб все намного хуже. О стоимость проекта нам, правда, ничего не говорят. Но разве для такого дела жалко?

Читайте также – Почему моду в автомобилестроении задают айтишники? →

– Конец автозаправок. Как электромобили будут заряжяться от дороги? →