SSJ 100 и MC-21 забрали лизинговые компании

В первый день авиасалона МАКС-2013 российские гражданские авиастроители заключили меморандумы и твердые контракты на 129 самолетов общей стоимостью около $7 млрд по каталожным ценам. Так, «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) подписали договоры на реализацию 77 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Также контракты на поставку 52 самолетов МС-21 заключила авиастроительная корпорация «Иркут».

Во вторник на открывшемся в подмосковном Жуковском авиасалоне МАКС ГСС и корпорация «Иркут» подписали соглашения о реализации в общей сложности 129 самолетов. Так, впервые ГСС заключила контракт на поставку SSJ 100 в комплектации VIP. Заказчик — ОАО «Рособоронэкспорт» — получит самолет до конца этого года. SSJ 100 будет использован ведомством «в целях обеспечения процесса реализации военно-технического сотрудничества Российской Федерации с другими государствами». Самолет высокого уровня комфорта рассчитан на 19 пассажиров и имеет сервисную, деловую зоны и отдельный рабочий кабинет.

Еще около 50 SSJ 100 общей каталожной стоимостью $2 млрд будут поставлены российским и зарубежным заказчикам новой лизинговой компанией, о создании которой во вторник в рамах авиакосмического салона объявили ГСС и ОАО «Сбербанк Лизинг». В соответствии с подписанным договором будет создано СП. Помимо этого ГСС заключила два твердых договора на поставку 20 Sukhoi Superjet 100 с лизинговой компанией «Ильюшин Финанс» (ИФК; входит в состав ОАК). Общая сумма контрактов составила $700 млн. По первому контракту ГСС должна поставить пять SSJ 100 увеличенной дальности, второй контракт предполагает поставку 15 самолетов базовой версии SSJ 100 для заказчиков из Юго-Восточной Азии и с Ближнего Востока. Поставки самолетов начнутся в 2015 году. Финансирование сделки проходит через правительственную программу о предоставлении банкам, кредитующим покупателей, финансовых гарантий со стороны государства. В ее рамках Новикомбанк уже открыл ИФК кредитную линию на 1 млрд руб. на 13 месяцев, соответствующее соглашение подписали президент Новикомбанка Илья Губин и гендиректор ИФК Александр Рубцов.

Кроме того, ИФК и Росэксимбанк (дочерняя структура ВЭБа) подписали договор о финансировании поставок до четырех самолетов Ан-148 и Ан-158 в 2014–2015 годах для передачи в лизинг кубинской государственной компании Cubana de Aviacion. Общая сумма сделки — около $100 млн. Это соглашение о поставке самолетов российско-украинской сборки было заключено еще в 2012 году на авиасалоне в Фарнборо. Во время работы авиасалона МАКС-2013 ИФК планирует передать кубинским заказчикам уже третий региональный Ан-158, доведя таким образом общее количество поставленных Кубе гражданских самолетов до десяти.

ИФК также во вторник подписала твердый контракт на приобретение 22 МС-21 у корпорации «Иркут». Документ является реализацией опциона на 50 самолетов, заключенного компаниями в августе 2011 года на авиасалоне МАКС-2011. Поставки начнутся с 2019 года. МС-21 — ближне- и среднемагистральный самолет вместимостью 150–215 мест и дальностью полета 5–5,5 тыс. км. Еще 30 самолетов той же модели «Иркут» передаст «ВЭБ-Лизингу» в рамках подписанного во вторник договора. Общая каталожная стоимость этих самолетов — $2,5 млрд. Передача воздушных судов заказчику будет осуществляться в период с 2018 по 2022 год.

Как под Москвой открылся МАКС

Организаторы в августе обещали участие более тысячи компаний, число посетителей должно побить рекорды предыдущих лет. Стоимость участия в авиасалоне и билетов подорожала, но незначительно. Участники мероприятия отмечают, что перенос сроков проведения салона был не самым удачным решением — МАКС-2013 совпадет с началом учебного года и концом сезона отпусков. Читайте подробнее

Анна Зиброва

На МАКСе-2013 пристроили 129 самолетов