Стадион может быть завершен без участия "Трансстроя"

Смольный намерен в сентябре разыграть на аукционе контракт на завершение строительства скандально известной "Зенит-Арены" стартовой ценой около 22 млрд руб. С 2008 года этот проект ведет компания "Трансстрой" Олега Дерипаски, но из-за очередного увеличения сметы объекта продление с действующим генподрядчиком договора может быть признано незаконным.

Администрация Санкт-Петербурга намерена в сентябре объявить открытый аукцион по выбору генподрядчика для завершения строительства "Зенит-Арены" сметной стоимостью 34,9 млрд руб., заявил вчера вице-губернатор по строительству Марат Оганесян. Истекающий в конце этого года контракт с "Трансстроем" Олега Дерипаски на сумму 22,5 млрд руб. будет досрочно приостановлен. По оценке городских властей, компания успела освоить на этой стройке не более 8 млрд руб. Еще 5,4 млрд руб. было выплачено предыдущему подрядчику — компании "Авант", которую "Трансстрой" сменил в 2008 году. Еще в 2007 году "Авант" обязался спроектировать и построить стадион за 6,7 млрд руб. Однако после прохождения проекта Главгосэкспертизы смета в 2008 году выросла до 23,7 млрд руб. Контракт с "Авантой" был расторгнут, подрядчик получил 5,4 млрд руб., оставшуюся часть сметы выиграл "Трансстрой", предложив скидку 30% от стартовой цены.

После того как стадион был снова перепроектирован и его сметная стоимость выросла до 33 млрд руб., городские власти без конкурса увеличили контракт с компанией Олега Дерипаски на 9,5 млрд руб. Такую пролонгацию крупных контрактов сроком действия не менее трех лет допускает федеральный закон о госзакупках. В итоге контракт с "Трансстроем" составил 22,5 млрд руб. Правительство Валентины Матвиенко ссылалось при этом на изменившиеся требования FIFA и UEFA. Противники властей настаивали на том, что истинная причина заключалась в намерении администрации оборудовать стадион также для проведения концертных мероприятий.

Когда стадион в очередной раз перепроектировали для подготовки к участию в чемпионате мира по футболу 2018 года, смета выросла еще на 2 млрд руб. Марат Оганесян в июле выступал за проведение нового аукциона, считая увеличение контракта с "Трансстроем" незаконным. Но губернатор Георгий Полтавченко тогда опасался, что новый конкурс приведет к простою минимум в год, и не исключал продления контракта с компанией Олега Дерипаски. При этом он заявлял "Ъ", что урегулирование проблемы не связано с другими спорными проектами бизнесмена в Санкт-Петербурге.

Теперь Смольному и "Трансстрою" предстоит договориться о сумме освоенных подрядчиком средств. В "Трансстрое" подтверждают, что она составляет около 8 млрд руб., включая потраченные компанией 2 млрд руб. собственных средств. При этом вчера выяснилось, что ряд оставшихся работ не вошел в итоговую смету и стоимость стадиона Главгосэкспертиза будет утверждать еще раз. В Смольном же рассчитывают даже понизить смету — до 1 млрд руб., отказавшись от ряда дорогостоящих позиций. Впрочем, дополнительные средства придется выделить на устройство входной зоны, контракт на строительство которой будет разыгран дополнительно.

Глава "Трансстроя" Игорь Панкин заявил "Ъ", что вопрос участия "Трансстроя" в этом аукционе будет зависеть от его условий. Глава комитета по строительству Смольного Михаил Демиденко прогнозирует, что компания примет участие в аукционе наряду с двумя другими игроками. По его словам, объем выполненных работ на стадионе сейчас составляет 35%, а достроен он будет в конце 2015 года. Не исключено, что в новом аукционе примет участие группа "Сумма" Зивуядина Магомедова, которая сейчас завершает строительство стадиона в Казани и уже отреставрировала в Санкт-Петербурге кронштадтский Морской собор. Напомним, Марат Оганесян, а также господин Демиденко ранее успешно сотрудничали с "Суммой" на реконструкции Большого театра. В компании "Интэкс" (входит в группу "Сумма") "Ъ" сообщили, что компании перед принятием решения необходимо ознакомиться с условиями аукциона.

Анна Пушкарская, Санкт-Петербург

Власти Петербурга разыграют "Зенит-Арену"