Объем предложения нового жилья в этом году является «максимальным за весь посткризисный период», отмечает аналитик «Инвесткафе» Игорь Арнаутов. По данным IntermarkSavills, к III кварталу 2013 г. предлагается 5800 объектов совокупной площадью более 600 000 кв. м, в последний раз, по информации аналитиков компании, рынок был так насыщен только в начале 2009 г. В прошлом году насчитывалось 3660 объектов бизнес-класса.

С начала 2013 г. в этом сегменте проходит 186 сделок в месяц, что на 24% выше показателей прошлого года, подсчитал управляющий партнер IntemarkSavills Дмитрий Халин. Количество заключенных сделок этим летом на 48% превысило показатель лета 2012 г.: со 135 единиц жилья число продаж выросло до 212.

Больше всего новинок, по данным «Инвесткафе», в Центральном округе - 39,8%, за ним следуют Западный округ и Восточный (15 и 12% соответственно). По информации IntermarkSavills, в настоящее время на рынке дорогих новостроек представлено 48 проектов, из которых квартиры предлагаются в 29, апартаменты - в 17, в смешанном формате (квартиры и апартаменты) - в двух комплексах. В прошлом году с рынка ушел ряд корпусов в некоторых больших проектах: ЖК «Мосфильмовский», ЖК «ФилиЧета», Loft Post и др., рассказывает Софья Лебедева, гендиректор компании «Миэль-новостройки». В этом году открыты продажи в девяти новых комплексах (семь - с апартаментами: Petrovsky apart-house, TriBeca Apartments, «Хороший дом», «Фили град», Loft Time, Loft Park и Loft River).

Вообще, на апартаменты приходится около 23% от общего предложения бизнес-класса в столице, по данным аналитического агентства Rway. У директора по продажам KR Properties Александра Подускова цифры чуть отличаются: доля нежилого жилья - 25-30% от общего объема предложения. «70 200 кв. м в августе 2013 г., что на 43% больше, чем в начале года, и на 98% больше по сравнению с прошлым годом», - оценивает объем Софья Лебедева. «В ближайшие годы этот формат жилья будет занимать все большую долю рынка», - уверен гендиректор Rway Александр Крапин. Впрочем, по словам Лебедевой, круг покупателей апартаментов по-прежнему ограничен: «Эта недвижимость без регистрации рассчитана в основном на тех, кто приобретает второе жилье».

Апартаменты на 20-25% дешевле аналогичных квартир, но у конечных пользователей они пока пользуются меньшей популярностью. «Апартаменты существуют на рынке не первый год, но у покупателей до сих пор нет четкого представления о данном виде недвижимости», - расстроен Алексей Белоусов, коммерческий директор Capital Group. Зато этот формат недвижимости привлекает инвесторов, которые выкупают площади для последующей сдачи в аренду, отмечает тенденцию Белоусов. По прогнозам Арнаутова, в 2014 г. предстоит «увеличение объемов строительства комплексов, предлагающих апартаменты, до 45-50% от общего объема предложения в бизнес-классе». Так, в 2014 г. будут завершены «Борисовский», Loft River и Loft Post, а также развернется строительство МФК «Водный», ЖК «Фили град», ввод в эксплуатацию которых намечен на 2016 г. Capital Group планирует в начале следующего года вывести на рынок проект бизнес-класса в границах «старой Москвы», в котором будут и жилые квартиры, и апартаменты, рассказал Белоусов. Параметры проекта пока не раскрываются.

По информации Rway, квартиры бизнес-класса с начала года подорожали на 10%, апартаменты прибавили лишь 2%. На рынок выходят проекты в начальной стадии строительства и реконструкции, объясняет скромную динамику Дмитрий Халин. «Средняя стоимость апартаментов бизнес-класса - $5580 за 1 кв. м, квартир - $7740 за 1 кв. м», - говорит Арнаутов. По данным Халина, 1 кв. м бизнес-класса стоит $7200-7300. Он прогнозирует рост стоимости по итогам 2013 г. в пределах 12-15%.

Стандартные требования к этому продукту почти не меняются с годами. «Новостройка должна располагаться в районах с большой концентрацией объектов коммерческого, административного назначения, с объектами социальной инфраструктуры в радиусе не более 1 км от жилого дома», - перечисляет Александр Крапин. Александр Подусков более демократично смотрит на рынок: проект бизнес-класса может быть реализован в любом из районов города c комфортными условиями проживания, «в этом основное отличие от элитной недвижимости, которая может быть только в центре».

Кризис существенно сказался на площадях квартир. Сейчас достаточно 45 кв. м, тогда как прежде требовалось минимум 60-70 кв. м. Но в паркинге теперь нужно больше машино-мест.

На асфальте: Бизнес-класс прибавил в весе