Железнодорожные операторы один за другим опротестовывают в судах решение ФАС, уличившей ОАО РЖД и еще 16 компаний в картельном сговоре при вывозе угля из Кузбасса. Иски уже подали «Первая грузовая компания» (ПГК), «Федеральная грузовая компания» (ФГК), «Нефтетранссервис», «Сибуглеметтранс», «Трансгрупп АС». Другие участники рынка обещают к ним присоединиться.

В пятницу в арбитражном суде Москвы зарегистрирован иск крупнейшего в России железнодорожного оператора — «Первой грузовой компании» (общий парк — свыше 200 тыс. вагонов) к ФАС. Компания оспаривает решение службы по «кузбасскому делу», в рамках которого ПГК и еще 15 операторов признаны участниками картельного сговора. По версии ФАС, в октябре 2011 года ОАО РЖД и операторы под предлогом борьбы с заторами на путях, препятствующими отгрузке угля из Кемеровской области, вытеснили из региона других игроков. Тогда область заключила с крупными операторами соглашения на гарантированный вывоз угля, а ОАО РЖД обязалось не принимать заявки на перевозку в Кузбасс порожних полувагонов других операторов. И если в 2011 году в Кузбассе работало 230 компаний, то через два года — только 16, констатировали в ФАС. Служба уже наложила штрафы в размере 2 млрд руб. на 11 компаний (среди них ФГК, ПГК, СУЭК, «РГ-Транс», «Нефтетранссервис», «Новая перевозочная компания», «Сибуглеметтранс», «Запсиб-Транссервис», «Мечел-Транс»).

В конце ноября решение ФАС опротестовал «Евросиб СПб — Транспортные системы», по иску третьими лицами выступают ОАО РЖД и другие фигуранты дела. В декабре иски к ФАС также подали НТС, «Трансгрупп АС» и «Сибуглеметтранс». По сведениям „Ъ“, другие операторы также планируют обратиться в суд. Но в ФАС на попятную идти не готовы. «До конца декабря планируем вынести решение о предъявлении штрафных санкций в отношении еще пяти операторов», — сообщили „Ъ“ в службе. Им грозит штраф в размере 1-15% выручки за 2012 год от перевозки угля из Кузбасса.

Юлия Галлямова

Операторы вышли против ФАС