BMW яЁхфёҐртшыр ёхЁшщэґ■ тхЁёш■ ъЁюёёютхЁр X4. ╧ґсышіэр яЁхь№хЁр ьюфхыш яЁющфхҐ эр ртҐюёрыюэх т ═№■-╔юЁъх т ёхЁхфшэх ряЁхы 2014 у. └тҐюьюсшы№ ш ёҐрэхҐ іхҐтхЁҐющ ьюфхы№■ эютющ 4-щ ёхЁшш (яюёых ъґях, ърсЁшюыхҐр ш ышЄҐс¤ър Gran Coupe, яЁхфёҐртыхээюую эр ¤Ґющ эхфхых эр ртҐюёрыюэх т ╞хэхтх). ╩юэІхяҐ X4 с√ы яюърчрэ эр ртҐюёрыюэх т ╪рэєрх т ряЁхых 2013 у.

╧ ҐшьхёҐэ√щ X4 ё урсрЁшҐрьш: фышэр — 4671 ьь (эр 14 ьь фышээхх X3), ЇшЁшэр — 1881 ьь (рэрыюушіэр X3), т√ёюҐр — 1624 ьь (эр 36 ьь эшцх); ш ъюыхёэющ срчющ 2810 ьь (рэрыюушіэр X3), яюёҐЁюхэ эр юёэютх ъЁюёёютхЁр X3. ╩ышЁхэё ъґчютр — 204 ьь (рэрыюушіхэ X3). ┴рурцэшъ тьхїрхҐ 500 ы (эр 50 ы ьхэ№Їх X3). ╤яшэър чрфэхую ёшфхэ№ ёъырф√трхҐё т яЁюяюЁІшш 40:20:40, ґтхышіштр юс·хь срурцэшър фю 1400 ы. ╧Ёштюф чрфэхщ фтхЁш ¤ыхъҐЁшіхёъшщ, ёшёҐхьр схёъюэҐръҐэюую юҐъЁ√трэш Smart Opener яюёҐрты хҐё ъръ юяІш .

╠юфхы№ сґфхҐ юёэрїрҐ№ё ҐЁхь схэчшэют√ьш ш ҐЁхь фшчхы№э√ьш ҐґЁсюьюҐюЁрьш, ҐЁрэёьшёёш Ґюы№ъю яюыэюяЁштюфэр xDrive. ┴хэчшэют√щ X4 xDrive35i ё Ё фэ√ь 6-ІшышэфЁют√ь схэчшэют√ь 3 ы фтшурҐхыхь (306 ы. ё. 400 ═ь) Ёрчуюэ хҐё фю 100 ъь/і чр 5,5 ё ш ЁрчтштрхҐ ьръёшьры№эґ■ ёъюЁюёҐ№ 247 ъь/і.xDrive28i (2 ы, 245 ы. ё. 350 ═ь) — 6,4 ё ш 232 ъь/і. xDrive20i (2 ы, 184 ы. ё. 270 ═ь) — 8,1 ё ш 212 ъь/і. ╤рьющ с√ёҐЁющ сґфхҐ фшчхы№эр тхЁёш xDrive35d (3 ы, 313 ы. ё. 630 ═ь), ъюҐюЁ√щ Ёрчуюэ хҐё фю 100 ъь/і чр 5,2 ё, ьръёшьры№эр ёъюЁюёҐ№ — 247 ъь/і. xDrive30d (3 ы, 258 ы. ё. 560 ═ь)ЁрчуюэшҐё фю 100 ъь/і чр 5,8 ё, ьръёшьры№эр ёъюЁюёҐ№ 234 ъь/і, xDrive20d ё 4-ІшышэфЁют√ь 2 ы ьюҐюЁюь (190 ы. ё. 400 ═ь) — чр 8,0 ё, ьръёшьры№эр ёъюЁюёҐ№ — 212 ъь/і. ┬ёх ьюҐюЁ√ руЁхурҐшЁґ■Ґё ё 8-ёҐґяхэірҐющ ртҐюьрҐшіхёър ъюЁюсъющ яхЁхфрі, тхЁёш ё 6-ёҐґяхэірҐющ ьхєрэшіхёър ъюЁюсър яхЁхфрі хёҐ№ Ґюы№ъю фы xDrive20d. ╨ґыхтюх ґяЁртыхэшх — ё яхЁхьхээ√ь яхЁхфрҐюіэ√ь юҐэюЇхэшхь.

╠юфхы№ юёэрїрхҐё ёшёҐхьрьш яюьюїш тюфшҐхы■ ш схчюярёэюёҐш, т Ґюь ішёых юяІшюэры№эю сґфґҐ яЁхфырурҐ№ё ІтхҐэющ яЁюхъҐюЁ яюърчрэшщ яЁшсюЁют эр ыюсютюх ёҐхъыю, ёшёҐхьр ртҐюьрҐшіхёъюую ґяЁртыхэш фры№эшь ётхҐюь, рёёшёҐхэҐ ярЁрыыхы№эющ ярЁъютъш, рёёшёҐхэҐ тюцфхэш ё яЁхфґяЁхцфхэшхь ю яюьхєрє фтшцхэш■ ш ЄґэъІшхщ яЁшэґфшҐхы№эюую ҐюЁьюцхэш , ръҐштэ√щ ъЁґшч-ъюэҐЁюы№ ш ёшёҐхьр ёыхцхэш чр ЁрчьхҐъющ. ┬ ьрЇшэх т срчютющ ъюьяыхъҐрІшш ґёҐрэртыштрхҐё ёшёҐхьр ¤ъёҐЁхээюую т√чютр ёярёрҐхы№э√є ёыґцс (яЁш ёЁрсрҐ√трэшш яюфґЇхъ схчюярёэюёҐш), ъюҐюЁр сґфхҐ юс чрҐхы№эр фы тёхє эют√є ртҐюьюсшыхщ, т√яґїхээ√є т ┼╤, ёююсїшыр ъюьярэш .

╨рэхх ёююсїрыюё№, іҐю ртҐюьюсшы№ сґфґҐ т√яґёърҐ№ё эр чртюфх BMW т ╤ярЁҐрэсґЁух, т ╤╪└, ъюҐюЁ√щ шчуюҐртыштрхҐ тёх ьюфхыш X, чр шёъы■іхэшхь ъюьяръҐэюую X1. ╬цшфрхҐё , іҐю яЁюфрцш эріэґҐё т эрірых ыхҐр 2014 у. ┬ ╤╪└ сґфґҐ яЁюфртрҐ№ё фтх тхЁёшш ё схэчшэют√ьш ьюҐюЁрьш: xDrive28i сґфхҐ ёҐюшҐ№ юҐ $45 625, xDrive35i — юҐ $48 925, ёююсїшыш юЁурэшчрҐюЁ√ рьхЁшърэёъюую ртҐюёрыюэр.

BMW яЁхфёҐртшы ъЁюёёютхЁ X4