Столичным водителям расскажут о температуре на дороге

Московское метеобюро решило облегчить жизнь автомобилистам: вдоль дорог установят 45 новых станций для определения погоды. Информация с них будет транслироваться на специальные табло. Система, которая, по некоторым данным, обойдется городу в 75 млн руб., не улучшит ситуацию на дорогах, считают эксперты.

Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото

Московских водителей будут информировать о состоянии дороги на сложных участках. Как сообщил в интервью "Коммерсантъ FM" директор Гидрометеобюро Москвы и области Алексей Ляхов, в этом году на столичных трассах установят не менее 45 новых метеостанций. Устройства будут не только определять температуру и влажность воздуха, но и оценивать состояние дорожного полотна с помощью специальных датчиков, которые вмонтируют в асфальт. Эти данные будут транслироваться на почти 200 электронных табло, которые московские власти обещали установить вдоль московских магистралей. Так водители смогут оперативно узнавать о состоянии дорожного покрытия на самых опасных отрезках пути, сообщил Алексей Ляхов.

"Станции предполагается устанавливать там, где много машин, либо там, где очень сложный рельеф, из-за разной погоды может проявляться в разных местах эта самая погода. Точки подбираются с точки зрения их значимости. Есть же такие точки в Москве, где, если образуется пробка, то эта пробка сказывается на большой территории. В зависимости от важности информации и сложности ситуации можно задействовать большое количество для разных целей установленных информационных табло. На каких-то метеоинформация будет присутствовать всегда, на каких-то она будет присутствовать только в особо критических ситуациях, когда нужно срочно всех о чем-то проинформировать", — рассказал Ляхов.

Также, по словам директора Московского метеобюро, данные о состоянии дорог будут доступны на новом информационном портале, который разрабатывает мэрия. Кроме того, всю необходимую информацию будут получать и коммунальные службы. В первую очередь эта система повысит уровень безопасности на московских трассах, отметил доцент кафедры мостов и транспортных тоннелей МАДИ Сергей Зеге.

"На дорогах, а особенно на транспортных сооружениях, мосты если взять, зачастую и в тоннелях, возникают проблемы с обеспечением безопасности, и вот вопрос оперативного реагирования, обработки тех или иных поверхностей по такому сигналу просто жизни может спасать.

Предположим, движение на мостах — у них разный по отношению к дороге температурный режим. Мост может довольно быстро и сильно замерзнуть, а дорога более инертна в этом отношении. На дороге у нас льда нет, а на мосту уже может быть лед. Наличие таких датчиков может быть полезным", — пояснил Зеге.

Сеть метеостанций станет частью совместного проекта Московского метеобюро и городского департамента транспорта. По информации источников портала М24, вся автоматизированная система метеомониторинга обойдется бюджету в 75 млн руб. Однако эти траты абсолютно бесполезны, уверен председатель молодежного сообщества автомобилистов "АвтоМоре" Михаил Кочетков.

"Каждый автомобилист, если не первый день выехал на дорогу, может понять состояние дорожного покрытия. Любая радиостанция на RDS приемника вашего пишет, какая погода, да и так понятно, по-моему, каждый смотрит на градусник, когда выходит из дома. Коммунальные службы, смотря на тот же самый градусник, если они видят минус, соответственно, дорога может быть обледенелой, значит, нужно ее обработать. Коммунальщикам такая информация, по-моему, и так уже приходит. Скорее всего, это очередное освоение бюджета какое-то. На самом деле, есть более острые вопросы, которыми стоит заниматься, но власти их не видят. Вместо того чтобы ставить какие-то датчики, очередные табло везде, отвлекать водителей от дороги, могли бы вот этому уделить большее внимание", — предложил Кочетков.

По данным СМИ, московские власти планируют запустить новую систему дорожного мониторинга уже к осени этого года.

Анастасия Парфенова

"Скорее всего, это очередное освоение бюджета"