В список возможных причин аварии "Протона" включили саботаж

Преднамеренный саботаж рассматривается в качестве одной из вероятных причин аварии ракеты-носителя "Протон-М". Как сообщает РИА "Новости", об этом заявил председатель комиссии по расследованию причин аварии первый заместитель генерального директора ЦНИИмаш Александр Данилюк. Он не уточнил, на каком именно этапе сборки ракеты-носителя мог произойти саботаж.

В настоящее время комиссия, расследующая причины аварии "Протона-М", считает основной причиной произошедшего разрушение подшипника турбонасосного агрегата рулевого двигателя третьей ступени ракеты-носителя. В список возможных причин аварии также включены разгерметизация магистрали питания горючим рулевого двигателя третьей ступени, попадание посторонних предметов в регулятор расхода горючего или стабилизатор рулевого двигателя и засорение фильтра топливопровода рулевого двигателя.

20 мая руководитель Роскосмоса Олег Остапенко заявил, что авария ракеты-носителя могла произойти из-за нештатной работы рулевого двигателя третьей ступени. Согласно телеметрическим данным, "в"Протон-М" была запущена с космодрома Байконур 16 мая. Она должна была вывести на орбиту спутник связи "Экспресс-АМ4Р". На 540-й секунде полета связь с ракетой была утрачена трубопроводе рулевого двигателя было зафиксировано неожиданное резкое падение давления".

Ракета-носитель "Протон-М" была запущена с космодрома Байконур 16 мая. Она должна была вывести на орбиту спутник связи "Экспресс-АМ4Р". На 540-й секунде полета связь с ракетой была утрачена и произошло аварийное выключение двигателей. При этом головной блок от ракеты не отделился. Спустя несколько дней после аварии было объявлено, что Россия продолжит использовать "Протоны-М" до 2025 года.