Переправа через Керченский пролив подорожала в шесть раз

Стоимость автомобильно-железнодорожной переправы через Керченский пролив увеличилась в шесть раз; в зависимости от варианта строительства, которое выберет правительство, стоимость дороги составит от 283,2 до 376,5 миллиарда рублей. Об этом сообщает «РБКdaily» со ссылкой на компанию «Автодор», которая отвечает за этот проект.

Варианты переправы, которая соединит полуостров Крым с материковой Россией, были представлены на совещании в Минтрансе. Самый дешевый проект представляет двухуровневый мост с четырьмя полосами для автомобильного движения и двумя электрифицированными железными путями. Стоимость этого проекта оценивается более чем в 283 миллиарда рублей.

Самым дорогим вариантом оказался мост также с четырехполосной автодорогой и двухпутным железнодорожным тоннеллем, стоимостью более 376,4 миллиарда рублей. В чем принципиальная разница между дешевым и дорогим вариантом, которая влияет на цену, газета не уточняет. Известно, что оценщиком предложений является «дочка» ВЭБа — Федеральный центр проектного финансирования.

Издание отмечает, что с марта оценки стоимости проекта выросли в шесть раз. Изначальная цена переправы составляла 50 миллиардов рублей. Глава Минтранса Максим Соколов уточняет, что сперва в стоимость проекта входил лишь автомобильный мост без результатов изысканий.

Окончательная стоимость проекта станет известна после составления его технико-экономического обоснования. До 1 ноября его должен составить проектный институт «Гипротрансмост». По словам заместителя главы Минтранса Олега Белозерова, сейчас рассматриваются несколько вариантов финансирования строительства переправы, в том числе прямое финансирование, контракт жизненного цикла и концессия.

19 марта президент России Владимир Путин поручил правительству организовать строительство моста через Керченский пролив к полуострову Крым, который ранее стал субъектом РФ. Тогда чиновники пообещали, что мост будет построен в короткие сроки. Государственная компания «Автодор» создала дочернюю компанию — ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив», — которая будет заказчиком инженерных работ и разработки сметы строительства.