Началось строительство трубопровода от ВСТО к КНПЗ

НК «Роснефть» приступила к строительству нефтепровода-отвода от магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО) к Комсомольскому нефтеперерабатывающему заводу (КНПЗ), стоимостью 46,9 млрд руб. Трубопровод позволит компании значительно снизить издержки по транспортировке и существенно увеличить свою долю на дальневосточном рынке моторного топлива, отмечают эксперты.

Протяженность трассы строительства составляет ориентировочно 330 км, производительность трубопровода составит 8 млн т в год, которую обеспечат две перекачивающие станции, сообщили в Управлении информационной политики ОАО «НК „Роснефть“». Строить будет ООО «Трансстроймеханизация». Окончание работ намечено на четвертый квартал 2016 года. Как заверяют в «Роснефти», строительство трубопровода позволит обеспечить стабильность поставок возросших объемов нефти на завод, избежать возможного дефицита вагонов-цистерн и существенно, на 12 млрд руб. ежегодно, снизить издержки на транспортировку нефти».

В настоящее время большая часть нефти, порядка 6-6,5 млн т, на Комсомольский НПЗ доставляется железнодорожным транспортом. НПЗ перерабатывает западносибирскую нефть, которая поставляется по системе трубопроводов АК «Транснефть» до узловых станций Уяр и Зуй и далее железнодорожными маршрутами. Кроме того, на предприятие поступает сырье с месторождений «Сахалинморнефтегаза» по нефтепроводу Оха — Комсомольск-на-Амуре. КНПЗ является единственным нефтеперерабатывающим предприятием, входящим в НК «Роснефть», деятельность которого значительно зависит от железнодорожных поставок.

В 2012 году компания подписала соглашение о строительстве ответвления от магистрального трубопровода с «Транснефтью», но «Роснефть» не согласилась со стоимостью строительства, которая, по оценке «Транснефти», составила 53 млрд руб. (с НДС). С марта 2014 года «Роснефть» пыталась найти альтернативных претендентов на строительство трубы и три раза продлевала сроки рассмотрения и оценки заявок. В конце июля 2014 года контракт был заключен с ООО «Трансстроймеханизация» (структура «Мостотреста») по цене 46,9 млрд руб. (с НДС).

«Конечно, это однозначно своевременный проект, который позволит Комсомольскому нефтеперерабатывающему заводу снизить себестоимость своей продукции,— отметил заведующий кафедрой нефтегазового дела и нефтехимии Дальневосточного федерального университета Александр Гульков.— Наращивание мощности завода позволит ему примерно на 10-15% увеличить свою долю на дальневосточном рынке моторного топлива. Причем строительство ответвления в перспективе даст КНПЗ возможность повысить переработку до 10 млн т в год».

Андрей Костин

«Роснефть» вкладывает почти 47 млрд рублей в трубу