Водитель снегоуборщика во Внуково не запрашивал разрешения на пересечение ВВП

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительные данные расследования авиакатастрофы в аэропорту Внуково, согласно которым, водитель снегоуборочной машины не давал запрос на пересечение взлетно-посадочной полосы, с которой взлетал самолет главы нефтяной корпорации Total Кристофа де Маржери, сообщает «Интерфакс».

Эксперты ведомства предварительно установили, что на момент разрешения взлета Falcon ВВП была свободна. Через 10 секунд после после подтверждения разрешения на взлет система контроля аэропорта зафиксировала движение снегоуборочной машины по левой границе полосы.

Экипаж самолета зафиксировал машину на ВВП через 14 секунд после начала разбега, однако наблюдение объекта не вызвало никаких опасений у пилотов, поэтому процесс взлета не прерывался. Визуально экипаж Falcon увидел снегоуборочную машину непосредственно перед столкновением с ней, после команды на подъем колеса.

На момент столкновения самолет уже находился в воздухе, его скорость составляла около 248 километров в час. После столкновения развился правый крен, что привело к крушению воздушного судна.

Отказов в работе систем самолетов и двигателей до момента столкновения не выявлено.

Заместитель главы МАК Сергей Зайк на пресс-конференции заявил, что ведомство не планирует публиковать запись переговоров диспетчеров аэропорта Внуково с экипажем самолета, поскольку это противоречит правилам расследования.

«В окончательном отчете выдержки из переговоров экипажа вполне могут найти свое место, если они будут необходимы для главной цели расследования», — сказал Зайк.

Окончательный отчет о расследовании авиакатастрофы будет опубликован только после согласования с французскими экспертами.