О любых дорожных инцидентах будут сообщать лично вице-мэру Максиму Ликсутову

Мэрия Москвы подготовила новый регламент для сотрудников служб эвакуации автомобилей. В частности, водителям подробно объяснят, в каких случаях автовладельцы имеют право забрать машину с погрузчика. О любых дорожных инцидентах будут сообщать лично вице-мэру Максиму Ликсутову. Параллельно мэрия готовит мобильное приложение для граждан, желающих фотографировать машины нарушителей правил парковки и отсылать жалобы в мэрию для возбуждения дел.

Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото

О разработанном регламенте “Ъ” рассказали в ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП). «Регламент позволит четко определить порядок эвакуации и возвращения транспортных средств владельцам и избежать конфликтных ситуаций,— пояснили “Ъ” в пресс-службе ведомства.— У сотрудников АМПП появятся четкие инструкции, в каких случаях мы можем сразу вернуть машину автовладельцу, еще до ее транспортировки на штрафстоянку». В частности, в регламенте будет записано: машина может быть возвращена, если эвакуатор с погруженным автомобилем еще не тронулся с места (при этом машина уже закреплена) либо у водителя есть возможность переставить автомобиль в разрешенное место. Установят и время выдачи машины со штрафстоянки: не более 30 минут «с момента подачи полного пакета документов от заявителя». За нарушение регламента предусмотрена «персональная ответственность сотрудников», отметили в АМПП. Кроме того, сотрудники службы эвакуации должны будут незамедлительно (в течение 15 минут) докладывать руководству обо всех нештатных ситуациях. «Обо всех таких случаях руководство АМПП обязано незамедлительно сообщать М. С. Ликсутову (вице-мэр Москвы.— “Ъ”)»,— пояснили “Ъ” в ГКУ. Регламент начнет действовать в 2015 году.

Тема работы эвакуаторов обострилась после того, как 16 октября один из автовладельцев просидел 22 часа в своем автомобиле, погруженном на эвакуатор, чтобы добиться возврата машины. Он был согласен уплатить 3 тыс. руб. штрафа за парковку, но еще 5 тыс. руб. за перемещение машины отдавать отказывался. Машину ему в итоге вернули, АМПП направил материалы в прокуратуру для возбуждения уголовного дела и судебного иска. С тех пор о необходимости изменить правила работы эвакуаторов активно говорят на всех уровнях: в Общественной палате РФ, в Госдуме, среди автомобилистов.

Как московский водитель почти сутки не давал эвакуировать свой пикап

Одновременно с этим мэрия планирует усилить контроль за нарушителями правил парковки, подключив к этому граждан. Как сообщает М24, городские власти разработают за 26 млн руб. приложение для смартфонов, с помощью которого можно будет фотографировать неправильно припаркованные машины и отсылать эти данные в мэрию. Анонимные сообщения будут запрещены: для отсылки фотографий нужно будет зарегистрироваться на московском портале госуслуг. Приложение будет фиксировать также спутниковые координаты места, где делается фотоснимок. С помощью программы, сообщает М24, граждане также смогут проверять оплату парковки. При рассмотрении жалобы все снимки будут проверяться на предмет подделки.

«Инструкции в принципе и сейчас уже есть. Однако если в регламенте все действия водителей будут расписаны еще подробнее, появится пошаговая инструкция, мы это только приветствуем»,— заявил “Ъ” гендиректор компании «Cервис-Интегратор» (занимается эвакуацией автомобилей по контракту с АМПП) Роман Кожухаренко.

Какие еще изменения ждут столичные парковки

«Все эти регламенты мертвому припарки,— считает координатор движения “Синие ведерки” Петр Шкуматов.— Люди ведь жалуются совсем на другое — на то, что забрали не мешавшую никому машину, что увезли ее черти куда, что на штрафстоянке издеваются над людьми. Все это вызывает ощущение несправедливости у населения, поэтому на систему эвакуации и свалилось столько негатива». Что касается мобильного приложения, то, по мнению господина Шкуматова, штраф, выписанный со снимка, можно будет легко оспорить в суде. «Мы уже несколько лет бьемся с гаишниками, чтобы они разрешили использовать данные с видеорегистраторов для возбуждения административных дел, но все упирается в законодательство,— пояснил он.— Очевидно, что смартфоны не являются регистраторами, этим фотографиям доверять нельзя».

Иван Буранов

«Эвакуация в Москве должна быть бесплатной хотя бы первые сутки»

Водитель пикапа Mazda BT-50 Константин Алтухов, около суток просидевший в своем автомобиле, чтобы помешать эвакуатору увезти его, в эфире "Ъ FM" обсудил с ведущими ситуацию с парковками и эвакуаторами в российской столице. Читайте подробнее

Куда мы катимся
Что успели сделать с дорогами московские власти, на чем и как далеко смогут ездить пассажиры общественного транспорта и как чиновники собираются бороться с пробками — в инфографике «Ъ».

Для эвакуаторов придумали регламент