Профсоюз летного состава сообщил об увольнении более 300 пилотов

Российские авиакомпании в 2014 году уволили более 300 пилотов, сообщил президент Профсоюза летного состава (ПЛС) России, пилот компании «Аэрофлот» Мирослав Бойчук.

Самые большие сокращение, по данным ПЛС, прошли в компаниях «ЮТэйр», Nordwind, «Ямал» и «Якутия».

«ЮТэйр» — самая крупная из этих авиакомпаний — уволила с​ августа 2014-го по март 2015 года около 300 пилотов, почти каждого третьего. Представитель профсоюза «ЮТэйр» сообщил, что сокращения есть, но цифры назвать отказался.

Потери по бортпроводникам за период с марта прошлого года по март нынешнего составили около 3 тысяч человек, рассказал Бойчук, их численность уменьшилась с 25 до 22 с небольшим тысяч. «По инженерно-техническому составу потери тоже большие — было 12 тысяч, осталось 10 тысяч человек», — сообщил он.

Кроме непосредственно увольнений, сообщили в ПЛС, некоторые авиакомпании для оптимизации числа сотрудников используют схему, при которой после ухода пилота, например по состоянию здоровья, на его место никого не берут. Такая схема действует в S7, заявили сотрудники авиакомпании на условиях анонимности. Официально в S7, а также в «Трансаэро» заявили, что не планируют сокращать сотрудников.

«Это только готовые пилоты, которые оказались безработными, не списанные на пенсию, а именно уволенные из российских авиакомпаний, — пояснял глава Профсоюза летного состава.

РБК

• Из-за сложной ситуации в экономике страны авиакомпании столкнулись со снижением спроса на пассажирские перевозки и были вынуждены сокращать число рейсов. В середине февраля «Ведомости» писали, что с начала года российские авиакомпании отказались от 58 зарубежных маршрутов.
• Летом 2014 года российские авиакомпании добились права принимать на работу иностранных пилотов. Авиакомпании обосновывали необходимость снятия запрета на прием на работу пилотов-иностранцев нехваткой российских кадров в условиях растущих объемов перевозок.
• Первой пилота-иностранца наняла компания «Аэрофлот». Гражданин ФРГ Клаус Дитер Рольфс совершил свой первый рейс в составе росийской авиакомпании в сентябре 2014 года. В марте 2015-го стало известно, что Рольфс уволился. Одной из причин такого решения, как сообщалось, стало недовольство пилота своей зарплатой после роста курса евро к рублю в конце 2014 года.