Строители завершили проходческие работы в Барышевском тоннеле

На строящейся автодороге «Барышево-Орловка-Кольцово» завершены проходческие работы в тоннеле под железной дорогой. По прогнозам, строительство тоннеля займет 19 месяцев, а не 22, как планировалось.

Как сообщает правительство Новосибирской области, сбойка, завершающая этап, состоялась через 9,5 месяцев после начала работ, это на 2,5 месяца раньше нормативной продолжительности проходческих работ.

К настоящему моменту на строительстве дороги «Барышево-Орловка-Кольцово» уже выполнен вынос инженерных коммуникаций, отсыпано земляное полотно протяженностью 1,249 км, устроены водопропускные трубы. Сегодня на объекте устраивается дорожная одежда, ведется монтаж наружного освещения дороги. В конце мая планируется приступить к устройству асфальтобетонных слоев покрытия.

За время строительства автомобильной дороги и тоннеля освоено 75% средств от стоимости объекта, которая составляет 770 млн рублей. До сентября строителям предстоит выполнить работы на сумму около 200 млн рублей. Средства должны поступить из федерального бюджета.

Автомобильная дорога «Барышево-Орловка-Кольцово» с автодорожным тоннелем под железной дорогой расположена в Новосибирском районе ти. Протяженность основного хода дороги — 1,249 км, протяженность тоннеля по граням портала — 31,2 пм, высота тоннеля — 5,2 м. Вдоль дороги будет установлено пять остановочных площадок с павильонами, тротуар будет освещаться круглосуточно, что позволит обеспечить пешеходную и транспортную безопасность. С обратной стороны тоннеля планируется организация кольцевого движения.

Дорога призвана обеспечить прямое бесперебойное сообщение наукограда Кольцово с Новосибирском, сократить расстояние проезда транспорта по направлению Барышево — Кольцово. Согласно расчетам, пропускная способность дороги до 2028 года составит до 20 тыс. машин в сутки.