Кто выиграл от обвала цен на нефть?
Производители шин по всему миру оказались в «золотом веке»: Bloomberg
Падение цен на нефть — это хорошая новость для стран, которые импортируют топливо. Для промышленных компаний, использующих нефть в производстве, это хорошая новость вдвойне: издержки уменьшаются, а покупательная способность населения — увеличивается. Агентство Bloomberg посвятило одну из своих августовских статей производителям шин, которые, возможно, выиграли от падения цен на нефть больше всего.
«Мы сейчас лакомый кусок [для инвесторов]», — сказал финансовый директор Continental Вольфганг Шефер после того, как объявил, что прибыль компании во втором квартале увеличилась на четверть по сравнению с прошлым годом.
Для производителей шин, таких как Bridgestone, Michelin, Goodyear Tire, Continental и Pirelli действительно наступил очень хороший период. Например, акции Goodyear подорожали за последние 12 месяцев на 25 процентов, в то время как индекс S&P 500 вырос только на 7,4 процента.
Цены на нефть с прошлого года упали в два раза, а ведь именно нефть — основное сырье для производства шин. По подсчетам американской Ассоциации производителей резины, на одну шину нужно семь галлонов (более 26 литров) нефти.
Дело, впрочем, не только в сокращении издержек. За счет снижения цен на бензин увеличивается спрос на автомобили и на автомобильные перевозки. В мае 2015 года водители в США преодолели 275,1 миллиарда миль, что стало месячным рекордом за всю историю наблюдений. Предыдущий рекорд держался с 2008 года.
Рентабельность производителей шин выросла до 27,5 процента в первом квартале 2015 года. Это самый высокий показатель почти за 15 лет (англ.яз.).