Дата
Автор
Скрыт
Источник
Сохранённая копия
Original Material

В аэропортах и вокзалах хотят разрешить курить


После 14 сентября Госдума рассмотрит ряд документов, посвященных «антитабачному» закону. Один из законопроектов предусматривает возврат изолированных мест для курения в «стерильной зоне» аэропортов и создание отдельных курилок на территории железнодорожных вокзалов, сообщает «Газета.ru».

«Если есть специально оборудованные помещения, то дым не влияет на окружающих, не мешает им. Во-вторых, хотим мы того или нет, но люди не могут бросить эту привычку сразу, и вынужденный длительный отказ от курения ставит их в унизительное положение, заставляет мучиться. Кроме того, в аэропортах после закрытия курилок все стали курить в туалетах, мы же не будем к каждому писсуару приставлять полицейского», – рассказал изданию председатель комитета Госдумы по охране здоровья Сергей Калашников.

По данным «Газеты.ru», Минздрав уже предупредил, что со стороны ведомства инициаторы возврата курилок поддержки не дождутся.

«Мы не только возражаем против отмены курения в аэропортах, но и на международных мероприятиях, где нет запрета на курение, мы все время побуждаем наших коллег к введению такого запрета, чтобы не было соблазна вернуться к курению в аэропортах», – заявил изданию замминистра Дмитрий Костенников.

Против возврата зон для курения выступили и московские депутаты.

Напомним, существующее законодательство запрещает курение на территории транспортных объектов (аэропортов, вокзалов, станций метро) и в радиусе 15 м от них. После того как закон вступил в полную силу, все изолированные места для курения в аэропортах были закрыты (на вокзалах их и не было, но на платформах курить теперь стало нельзя).

Однако, пишет «Газета.ru», после закрытия курилок администрация аэропортов столкнулась с неприятными, но закономерными последствиями.

Пассажиры начали курить в помещениях, не предназначенных для этого. Особенной популярностью стали пользоваться комнаты матери и ребёнка и туалеты для маломобильных граждан.

Издание отмечает, что в большинстве европейских стран, в том числе известных строгой антитабачной политикой, курилки в аэропортах все же разрешены. Они могут находиться в самом дальнем конце терминала, указатель к ним может быть один и хорошо спрятанный, или же, напротив, они могут быть в виде стеклянного куба у всех на виду, что добавляет дискомфорта курящим, – но все они отличаются плотно закрывающимися дверями и хорошей системой вентиляции.

Что касается железнодорожных вокзалов, то, например, в Германии есть специальная разметка на платформах, в стороне от основного пассажиропотока, где курящие люди не будут мешать окружающим.

В конце июля также сообщалось, что пакет поправок в антитабачный закон может разрешить курить кафе и ресторанах, если они смогут получить статус клуба для курильщиков.

В тоже время Совет Федерации планирует заказать исследование о влиянии на психическое здоровье человека электронных симуляторов. Если исследования докажут, что курение электронных сигарет также вредно, как и курение «обычного» табака, то их электронный аналог могут приравнять к обычному курению и запретить в общественных местах.