Крупному дорожному подрядчику Башкирии — компании «Дортрансстрой» (ДТС) — удалось через арбитражный суд Башкирии расторгнуть контракт с ФКУ «Управление автомобильной магистрали Самара—Уфа—Челябинск» Росавтодора. В сентябре 2012 года компания заключила контракт стоимостью 320,7 млн руб. на реконструкцию водопропускной трубы с устройством укрепительных сооружений на трассе М5 «Урал» на подъезде к Уфе. Завершить его исполнение подрядчик был обязан в июле 2014 года, но не уложился в срок, так как заказчик не предоставил ему условий, следует из материалов суда. В частности, на период реконструкции ему не была выделена строительная площадка и не дано разрешение на перекрытие движения на этом участке трассы. Кроме того, «Дортрансстрой» обнаружил недостатки и недочеты в проекте реконструкции, исправление которых, как заявила компания в суде, привело бы к его существенному удорожанию. Суд также удовлетворил требование подрядчика о возмещении убытка в размере 919 тыс. руб., понесенного в результате оплаты комиссии за предоставление банковской гарантии, и взыскал задолженность по оплате рабочей документации проекта в размере 4,83 млн руб.

ООО «Дортрансстрой» образовано в Уфе в июне 2000 года. Компания — один из крупнейших региональных дорожных подрядчиков. Уставный капитал — 10 тыс. руб. Выручка в 2013 году составила 4 млрд руб., чистая прибыль 26,27 млн руб., кредиторская задолженность 1,16 млрд руб. Юридическим владельцем предприятия с марта прошлого года является кипрская «Ерманиер лтд». Фактическим владельцем организации участники рынка называют предпринимателя Марата Латыпова.

Ольга Корзик, Ъ-Онлайн

«Дортрансстрой» через суд отказался от контракта с башкирским управлением Росавтодора