Красноярск наводнила неэстетичная «реклама на колёсах»
После конкретных вопросов ГИБДД и ответов от этой структуры прошло чуть меньше двух месяцев. И прямо-таки обидно. Старался, а ничего не произошло. Газельки и грузовики, выдаваемые за рекламные носители, как стояли в Красноярске где попало, так и стоят.
И ладно тот самый автомобиль ЗИЛ, что рекламирует продажу красивых автомобильных номеров – здесь понятно, что у дяденьки хорошие друзья в различных структурах… Но остальные – они ведь чуть ли не почкованием размножаются. Но зачем? Выгодна ли такая реклама? Про это и порассуждаем.
Без спроса не было и предложения, оно и понятно. Но, получается, что предложение обеспечивается за счёт нарушения всех законов. Поставщиков и получателей услуг это не останавливает. Тем более, что администрации районов, где таких машин-переделок пруд пруди, закрывают на всё глаза. А инспекторы ГИБДД их даже не открывают.
Директор по маркетингу сети гастрономов «Красный яр» Вадим Журов говорит – этот рекламный носитель точно не для него.
«Наша сеть не размещалась и не планировала размещаться на данных носителях. Как к ним относится? Если это нормально и цивилизованно, если автомобиль сертифицирован, то почему нет.
Если это машина или автобус со спущенными колесами и наваренными металлическими балками, то это портит облик города, конечно.
А вообще наличие такого вида рекламных носителей показывает уровень развития рекламного рынка. То есть либо в Красноярске не удовлетворен спрос, либо ценовая политика рекламщиков не соответствует возможностям бизнеса, которые в итоге выбирает такие вот недорогие варианты в виде переделок.
Считаю, что во время кризиса рост подобных дешёвых и не очень красивых рекламных носителей будет продолжаться», – заявил он.
Звонок депутату Горсовета Владимиру Владимирову оказался очень информативным.
«На днях я ехал по 2-й Брянской – там три подряд рекламы с интимными салонами было. И одна реклама как раз на такой переделанной машине.
Такие машины я видел на Алексеева, на Глинки. Почему не борются…» – задумчиво произнес Владимиров, а потом спросил кого-то рядом: «А почему не борются?»
Женский голос начал объяснять, что борьба идёт, что проводятся рейды и районными властями и ГИБДД, что машины убираются, но на следующий день встает на другом месте. Что ГИБДД насколько им позволяют полномочия настолько работают – они ищут владельцев переделок, штрафуют, увозят на штрафстоянки списанные или незарегистрированные автомобили.
«Это департамент городского хозяйства был. Мы на рейд вместе едем», – пояснил Владимиров.
Директор красноярского рекламного агентства «Остраух дизайн студия» Дарья Ускова не уверена в эффективности такой рекламы.
«Ни разу не пользовалась данным носителем и не предлагаю его нашим клиентам. Во-первых, это просто неэстетично, когда информация о твоей компании расположена на какой-то непонятной машине, еще и которая работает незаконно. Во-вторых, даже если рассматривать эти переделки как рекламный носитель, то он не очень-то и эффективен», – рассказала она.
Директор по маркетингу сети «Мясничий» Владислав Шевнин считает эффективность данных носителей также спорной: «Если этот переделанный автомобиль припаркован на оживлённой развязке и транслирует десятки макетов – это «кладбище брендов».
Есть предположение, что эти машины появились не из-за спроса на новые рекламные носители, а по желанию их владельцев предоставлять рекламные услуги без арендной платы за стационарные билборды.
Это предложение для непритязательных рекламодателей – например, сезонных продавцов тюльпанов», – заключает Шевнин.
Остаётся добавить, что владельцы таких автомобилей не платят налоги с прибыли. Так что привет городской администрации, которую, судя по всему, данная история устраивает.
Сергей Санников