Бесплатная трактовка платных парковок

Депутаты Законодательного собрания края во время заседания сессии всё-таки приняли поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Поправки эти устанавливают финансовую ответственность тех автомобилистов, кто машину на платную парковку поставил, но платить не стал.

Правда, пока вопрос согласован в первом чтении и не факт, что доживет до второго. Уж слишком много условий выставили краевые народные избранники Горсовету и лично главе Красноярска Эдхаму Акбулатову.

Минут за 10 до начала заседания сессии перед входом в администрацию края стоял парень с плакатом в руках. С помощью наглядного материала он вопрошал: «22 рубля. За что?». Там же был по-детски нарисован автобус.

Министр финансов края Владимир Бахарь вышел из машины и с заднего сидения достал огромный букет цветов. Он прошел мимо пикетчика, лишь мельком на него взглянув. Вице-спикер Алексей Клешко, появившийся через пару мину пикетчику кивнул. Депутат Владимир Рейнгардт на пять секунд остановился и сфокусировал взгляд.

Возможно, скоро такие молодые люди будут стоять с другими вопросами: почему такая цена за платную парковку или почему такой штраф? Штрафы же установлены приличные – 1 тыс. руб. с физических лиц и 2 тыс. руб. с юридических.

Благость

Просить о назначении штрафов на трибуну вышел глава города. Поддержка в лице депутата Горсовета Виталия Дроздова и главы департамента горхозяйства Игоря Титенкова была рядом.

Говорил мэр о важности наведения порядка в центре города, о том, что платные парковки направлены на защиту интересов большинства красноярцев, сыпал цифрами по количеству автомобилей, автобусов, пассажиров, которые курсируют через центр города, в него и из него…

По расчетам Акбулатова, количество машин в городе растет и 1/6 часть любой улицы в центре занята транспортом. Практически половина от всего количества автомобилей – 200 тысяч штук – в течение дня проезжает через центр. Всё это требует урегулирования ситуации с парковкой.

– Особо отмечу, что проект реализуется на условиях концессии в рамках государственно-частного партнёрства. Инвестиции в этот проект осуществлены частным инвестором. Через пять лет по условиям договора всё оборудование будет передано в муниципальную собственность, – пояснил мэр.

– В результате реализации проекта появились выделенные полосы для движения общественного транспорта, скорость движения общественного транспорта через центр увеличилась на 20%. Плюс в центре сократилось количество ДТП.

Всё это, по мнению главы, убедительно свидетельствует, что введение ответственности за неуплату парковочного места пойдёт только на пользу исторической части Красноярска.

– На сегодня есть положительное заключение губернатора края, прокуратуры края, Счётной палаты и правового управления, – поддержал мэра председатель комитета по вопросам законности и защиты прав граждан Юрий Швыткин.

– Работа будет продолжаться, потому что идей много – ввести такое наказание, как предупреждение, оборудовать парковки шлагбаумами по аналогии со стоянкой в аэропорту, где пока не заплатишь – не сможешь выехать.
И немилость
И вроде бы вопросов сперва не было. Но отдельные депутаты вспомнили всё, о чем читали в интернете плохого о платных парковках, о требовании городского прокурора прикрыть проект и других минусах. Первым вгрызся зубами Егор Васильев. Но не мертвой хваткой, а, скорее, прикусил – обозначил недочёты и призвал их ко второму чтению решить. Того же мнения оказались и некоторые другие депутаты.

Привести протестный электорат в чувства попыталась Марина Добровольская, которая напомнила, что задача её и коллег – не обсудить проект, а добавить в него меру ответственности, которая будет распространена на весь край. Сам же проект платных парковок – головная боль исключительно администрации Красноярска и Горсовета. Она предложила прекратить дискуссию и принять решение.

– Идите на сессию Горсовета, предлагайте решение там, участвуйте в митингах автомобилистов. Не нужно подменять понятия! – бушевала она.

– Мне не нравится апелляция коллеги Васильева, что вот жители бедные и не нужны им новые штрафы. Бедным жителям тогда не надо покупать машины. Но если человек приобретает машину, а то и две в семью, а потом ездит на ней грязной и паркуется, где хочет… Что делать законопослушным гражданам? Нашему народу без штрафных санкций никак нельзя! – высказалась Татьяна Волоткевич.

Тем не менее, список вопросов, просьб и требований мэру со товарищи накидали. И сделали пометку – ко второму чтению решить их необходимо. Все согласились и в первом чтении штрафы утвердили.

Сергей Санников