Красноярск может лишиться большинства авиарейсов

Красноярцы могут пострадать от решения Межгосударственного авиационного комитета. МАК объявил о запрете использования в России самолётов Boeing 737.

Эти самолёты очень популярны у перевозчиков, которые летают в Красноярск и из Красноярска.

По данным сайта авиакомпании «NordStar», в парке компании находятся 10 самолетов Boeing. Девять из них Boeing 737-800 и один Boeing 737-300.

Сегодня авиапервозчик заявил Новостям ТВК, что пока все рейсы выполняются согласно расписанию. Комментировать же инициативу МАК там не стал, сказав, что пока официально информацию о запрете никто не подтвердил и не опроверг.

Согласно расписанию аэропорта «Емельяново», на Боингах 737 выполняют рейсы следующие авиакомпании:

«NordStar»: Красноярск-Баку-Красноярск, Красноярск-Бангкок-Красноярск, Красноярск-Дубаи-Красноярск, Красноярск-Москва-Красноярск, Красноярск-Норильск-Красноярск, Красноярск-Пекин-Красноярск, Красноярск-Худжанд-Красноярск;

Avia Traffic Company: Красноярск-Бишкек-Красноярск, Красноярск-Ош-Красноярск;

Эйр Кыргызстан: Красноярск-Бишкек-Красноярск, Красноярск-Ош-Красноярск;

Сомон Эйр: Красноярск-Душанбе-Красноярск, Красноярск-Худжанд-Красноярск;

Алроса: Красноярск-Краснодар-Красноярск, Красноярск-Мирный-Красноярск;

Глобус: Красноярск-Москва-Красноярск;

ЮТэйр: Красноярск-Москва-Красноярск;

Икар (Пегас Флай): Красноярск-Симферополь-Красноярск, Красноярск-Сочи-Красноярск.

Список довольно внушительный. И заменить на стольких рейсах самолёты авиакомпании будут просто не в силах.

«Пока изменений никаких нет. Все летают по расписанию. В том числе на Боингах», – заявила пресс-секретарь аэропорта «Емельяново» Ксения Квятковская.

Однако, как выяснилось позже, запрет МАК – лишь инициатива. А, вернее, письмо-обращение в Росавиацию.

Решение о запрете использования того или иного типа самолёта может принять лишь специально уполномоченный на то федеральный орган исполнительной власти. А это как раз Росавиация.

Как раз сегодня ведомство планирует провести совещание с представителями авиакомпаний и МАК «о перспективах эксплуатации Boeing 737».