Эксперт Михаил Блинкин: Транспортный налог в России – это абсолютная архаика

Транспортный налог, существующий в России, давно устарел. Об этом «Полит.ру» заявил Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики.

«Транспортный налог, по моему мнению, – это абсолютная архаика. Потому что современная система налогообложения автомобилей выглядит так: у тебя есть плата за знак, небольшие деньги за факт того, что у тебя есть зарегистрированный автомобиль, - а все остальные платежи идут сообразно пробегу.

Ну, самая стандартная вещь: косвенным образом платишь с топлива. Вот я купил бензин – и к цене бензина какая-то сумма добавлена, она идет в Дорожный фонд. Это общепринятая мера, ей лет 60. В России тоже это – акциз на топливо называется. А для тяжелых автомобилей – и это тоже общепринятая мера – примерно в 50, если не большем числе стран мира, есть особая доплата за каждый километр, который пробежал тяжелый грузовик.

В перспективе – и эта перспектива во многих странах уже находится в апробации – все автомобили будут переведены на налог Pay as you go tax, то есть «сколько еду, столько плачу». И вот эти покилометровые платежи, которые мы с таким скрипом вводим для тяжелых грузовиков, они, по идее, в самые ближайшие годы во всех почти странах будут введены для всего автомобильного парка.

Естественно, ставки за километр пробега будут резко дифференцированы – в зависимости от того, какой это автомобиль, какая у него осевая нагрузка, вид топлива и так далее. Это перспектива всего мира, и мы от нее тоже не откажемся. Для нас это перспектива скорее ближайших 10-15 лет», – сказал Блинкин.

Напомним, 17 декабря президент России Владимир Путин высказался на тему дорожного сбора с большегрузов, против которого дальнобойщики протестуют уже месяц. На итоговой годовой пресс-конференции Путин предложил проверить, если надо, систему «Платон» на предмет обоснованности расценок и прозрачности финансовых потоков (это может сделать Счетная палата) и отменить транспортный налог с тяжелых грузовиков.

«Хотя бы для большегрузов, которые должны платить за пробег, надо это сделать. Я очень рассчитываю на то, что правительство в самое ближайшее время — в начале года — это сделает», — сказал тогда президент.