В общественном совете при мэре Новосибирска рассмотрят эксперимент с маршрутом BRT
Комиссия по транспорту общественного экспертного совета при мэре Новосибирска по вопросам градостроительства поддержала предложение о создании экспериментального маршрута BRT (метробуса) Родники — площадь Калинина.
Напомним, что с таким предложением выступают руководитель аналитического отдела Тайги.инфо Алексей Мазур и лидер группы «Пешеходное движение» Дмитрий Лебедев. Они оба входят в состав общественного экспертного совета.
В 2014 году транспортный раздел «Общественной программы», подготовленной активистами к выборам мэра, содержал предложения по организации сети таких маршрутов, которые образовали бы, наряду с метрополитеном и трамваем, костяк транспортной системы Новосибирска.
Во второй половине 2014 года под этими предложениями были собраны подписи новосибирцев. Идея создания экспериментального
маршрута BRT
была поддержана в начале
2015-го
на совещании с участием общественников, мэра Анатолия Локтя и первого
вице-мэра
(на тот момент) Андрея Ксензова.
Однако позже, в мае 2015 года, руководитель городского департамента транспорта и
дорожно-благоустроительного
комплекса (ДТБК) Валерий Жарков дал инициаторам предложений письменный ответ (
прочитать его можно здесь
), в котором, фактически, содержался отказ от разработки маршрутов BRT.
В сентябре
2015-го
руководство ДТБК
сменилось
, после чего чиновники мэрии вернулись к обсуждению создания экспериментального маршрута BRT. По словам Алексея Мазура, соответствующее поручение было дано на совещании по проблемам транспорта в Новосибирске, прошедшее под руководством заместителя мэра Данияра Сафиуллина. Но пока что это не привело к конкретным решениям.
Для того, чтобы решение комиссии по транспорту стало официальной рекомендацией общественного экспертного совета, оно должно еще быть одобрено на президиуме совета и на общем его собрании, которое проходит обычно при участии мэра Новосибирска Анатолия Локтя.
Концепция маршрута
опубликована в разделе «Документы»
.