ИНТЕРВЬЮ: Гендиректор КНП заявил, что бензин будет дешеветь

Мировой рынок один, а цены на бензин разные. В Америке, в штате Мичиган, литр самой ходовой марки бензина на этой неделе продавали за 10-12 центов, то есть 8-10 рублей.

В Красноярском крае, как и по России в целом цены на бензин при этом остаются на стабильно высоком уровне.

«Воскресные новости» встретились с руководителем красноярской государственной компании «Красноярскнефтепродукт», которая владеет самым большим числом заправок в крае, чтобы разобраться, почему в Красноярске цены на бензин не спешат опускаться в разы и та же КНП, например, терпит с каждым месяцев всё большие убытки.

Генеральный директор КНП Сергей Берунов заявил «Воскресным новостям», что цены на бензин на их АЗС снизились на этой неделе, и будут продолжать снижаться дальше, впрочем, не так существенно, как в США.

«Это должно быть, иначе у нас реализация остановится вообще. Рядом будет стоять заправка по 33.60, а мы будем продавать по 34,50 и сидеть такие ждать, когда какой-то сумасшедший заедет заправится?», – объяснил понижение на заправках КНП Сергей Берунов.

Бизнесмен заметил, что на рынке упал товарооборот и люди стали меньше ездить и меньше заправляться, хотя, автозаправщиков спасают холода. В морозы красноярцы чаще пользуются «автопрогревом».

Однако история с АЗС «Магнат», которые находятся на грани банкротства, заставляет задуматься о ситуации в отрасли в целом.

На вопрос о том будет ли КНП пытаться купить «Магнат» пока тот находится в сложном положении, Сергей Берунов ответил уклончиво.

«Возможно это или нет? Вопрос другой: нужно ли это для самого КНП? У меня 145 автозаправочных станций по территории края, ни у кого нет такого количества Сделать неуправляемого монстра, который будет сам по себе как-то жить?

Мы поспорим с «Роснефтью», если надо. За выгодные вещи мы всегда будем спорить. Но я, честно говоря, считаю, что Дьяков справится», – рассказал «Воскресным новостям» Берунов.

Объяснил гендиректор КНП и открытие нового офиса, в то время как компания несёт убытки.

«Ну во-первых это не центр города. Железнодорожный вокзал – это центр города? Во-вторых, когда главный инженер там, а я здесь, это не нормально.

Я устал от того, что я получаю не вовремя отчеты. Я устал от того, что мне постоянно приходится от совещания до совещания делать большие промежутки, очень много время проходит зря.

Мне нужно, чтобы у меня были все под рукой. Поверьте мне, финансовые затраты совсем маленькие», – объяснил ситуацию гендиректор.

Ответил Сергей Берунов и на обвинения, что он нанимает сотрудников, профессиональные качества которых вызывают сомнения.

Например, финансовым директором КНП работает бывший редактор журнала, а первым заместителем – бывший руководитель «Эвенкия-нефтепродукт» при котором эта компания стала одним из главных должников КНП.

По словам гендиректора КНП он не смотрит на бывшие должности, а судит по тому, как человек справляется со своими обязанностями.