В Красноярске участились конфликты на дорогах

Все чаще конфликты на дорогах заканчиваются драками, а законодатели уже готовы ввести в правила дорожного движения новый термин «агрессивное вождение».

Как бороться с хамами на дорогах, и отчего водители стали такими нервными, 16 февраля обсудили за круглым столом представители ГИБДД, психологи и члены общества по защите прав автолюбителей.

В Госавтоинспекции подчеркивают, зачастую водители нарушают правила сознательно, торопятся и не замечают никого вокруг.

А все потому, что культуру вождения в автошколах не преподают. Да и сама система обучения несовершенна. Стать полноценным водителем за несколько месяцев невозможно.

«Может нам вернуться к той забытой стране, когда учили в школах, на производственных учебных комбинатах, и дети выходили с водительскими удостоверениями и опытом вождения?», – спрашивает зам. начальника УГИБДД по краю Алексей Членов.

Но есть и другая точка зрения. Порой в конфликтах и ДТП виноваты пешеходы.

Мастер спорта по автомобильному спорту Александр Пономарев уверен, тем, кто передвигается не на автомобилях тоже нужно подтянуть знания.

«В ПДД есть пункт, что пешеход должен убедиться в безопасности движения. У нас этим пренебрегают. Такое ощущение, что пешеходы бессмертные, или у них девять жизней. Или он перезагрузился, встал и пошел. Да нет этого», – объясняет мастер спорта по автомобильному спорту Александр Пономарев.

Но, по мнению психолога и председателя организации по защите прав автолюбителей, дело в том, что ценности изменились. И чаще агрессивно себя ведут владельцы дорогих авто.

«То есть, ДТП незначительное, небольшая царапина, а водители реагируют, будто ему палец отрезали! Нужно спокойнее реагировать, железо можно восстановить, а человеческую жизнь не вернуть», – считает председатель КРОО по защите прав автолюбителей Станислав Савчук.