Спустя почти шесть лет после аварии на шахте «Распадская» следствие направило материалы в суд. Восьми обвиняемым по делу, среди которых топ-менеджеры компании, грозит до семи лет лишения свободы

Спасатели поднимают на поверхность тела погибших при взрывах на шахте «Распадская» в Кемеровской области, 2010 год (Фото: «РИА Новости»)

Генпрокуратура направила в суд Кемеровской области уголовное дело по факту взрывов на флагманской шахте угольной компании «Распадская» (сейчас принадлежит Evraz Романа Абрамовича, Александра Абрамова и Александра Фролова), сообщила пресс-служба надзорного органа. Авария произошла в мае 2010 года. Тогда, в результате двух вспышек метана и угольной пыли, погиб 91 человек из 361, находившегося в шахте, в том числе 20 спасателей. 133 шахтера получили травмы различной степени тяжести.

Следствие по делу длилось больше четырех лет. К уголовной ответственности привлечены восемь человек. Обвинения в нарушении правил безопасности на взрывоопасных объектах (ч.3 ст.217 УК РФ) предъявлены в том числе техническому директору ЗАО «Распадская угольная компания» Анатолию Рыжкову, директору ОАО «Распадская» Игорю Волкову, главному инженеру компании Андрею Дружинину, командиру Новокузнецкого отдельного военизированного горноспасательного отряда Александру Апалькову и еще троим сотрудникам шахты. Фигурантом уголовного дела также стал инспектор местного Ростехнадзора Федор Веремеенко, он обвиняется по статье «Халатность» (ч.3 ст.293 УК РФ). Обвиняемым грозит срок лишения свободы до семи лет.

Генпрокуратура также сообщила, что нарушения правил безопасности в шахте носили системный характер и продолжались с 2007 года.

На момент взрыва «Распадская» на 41% принадлежала ее менеджменту во главе с ее гендиректором Геннадием Козовым, столько же было у Evraz. В 2012 году Evraz выкупил долю партнеров, заплатив им $202 млн, 9,9% собственных акций и 2,5% варрантов. Козовой покинул должность гендиректора угольной компании в 2014 году, обвинения ему предъявлены не были.

Представитель Evraz отказался от комментариев.

Расследование причин аварии на «Распадской» дошло до суда