Компании продолжают изобретать дирижабли. Зачем?

Гибридный дирижабль LMH-1
lockheedmartin.com
Если вы думаете, что дирижаблестроение ушло в прошлое, вы глубоко ошибаетесь. Оно не просто существует, оно приносит дирижаблестроительным компаниям (а такие есть) миллионы долларов. Дирижабли используются в рекламе, они востребованы в оборонной сфере – например, для патрулирования границ. Но на самом деле человечество еще не достигло одной из главных целей дирижаблестроения – постройки грузового дирижабля, который будет способен перевозить десятки и сотни тонн. На этой неделе в журнале New Yorker вышла обстоятельная статья про состояние дел в дирижаблестроении, ее главный герой – эмигрировавший в США инженер из Львова Игорь Пастернак. Оттолкнувшись от этой публикации, мы решили разобраться, какую роль в истории человечества играют дирижабли и как они способны улучшить наш мир.
Подпишитесь, чтобы прочитать целиком
Оформите подписку Redefine.Media, чтобы читать Republic
Подписаться [Можно оплатить российской или иностранной картой. Подписка продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.]