«Коммерсант» узнал о новом сборе с авиакомпаний

Операторы аэропортов Москвы предложили финансировать развитие авиационного узла столицы за счет нового сбора с клиентов. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.

Компании предлагают создать фонд, который будет наполнятся за счет дополнительного инфраструктурного сбора, действующего пять лет. Перевозчики должны платить его за каждого пассажира или за тонну максимальной взлетной массы (МВМ), сбор будет ежегодно индексироваться в зависимости от инфляции. На данный момент, общая стоимость капзатрат на развитие аэропортов составляет около 102 млрд рублей, отмечает издание. В дальнейшем сумма будет зависеть от потребностей инфраструктуры аэродромов и пассажиропотока.

В Домодедово «Коммерсанту» рассказали, что сбор повлияет на цену билетов меньше, чем привлечение кредитов. Сейчас обсуждаются два варианта формирования фондов московских аэропортов: общий для всех или отдельный для каждого, уточнили в авиакомпании.

По данным источников издания, Домодедово требуется больше всего средств для капитального строительства – около 67 млрд рублей. Шереметьево требуется 27 млрд, Внуково – 10 млрд рублей. По расчетам компании InfraOne, разрабатывающий схему финансирования, размер сбора составит от 240 до 263 рублей с каждого билета.

В начале марта должен был открыться четвертый аэропорт московского авиационного узла – Раменское, однако дату открытия перенесли. В феврале стало известно, что после открытия аэропорт переименуют в Жуковский.