Оригинал материала
При заходе на посадку
В Ростове-на-Дону идет расследование причин катастрофы самолета, в результате которой погибли 62 человека
Идентификация останков 62 погибших пассажиров и членов экипажа разбившегося в Ростове самолёта затрудняется тем, что в распоряжении следствия имеются лишь фрагменты тел. По словам представителя Южного следственного управления на транспорте Оксаны Коврижной, потребуется несколько экспертиз, в том числе генетическая, с участием родственников, чтобы идентифицировать все тела. В Ростовском аэропорту завершены поисковые работы. Взлетно-посадочная полоса, на которую упал Boing 737 FlyDubai, сильно повреждена. Следственная группа работает на полосе, обломки самолета разбросаны на большой территории.
Два бортовых самописца, речевой и параметрический, найдены специалисты уже приступили к работе с ними. Сообщается, что они сильно повреждены.
У дирекции аэропорта была изъята документация, проводится внутреннее расследование деятельности диспетчерской службы. Версия теракта следственными органами публично не рассматривается.
По первичным данным следствия, самолет из Дубая в 1:20 ночи прилетел в Ростов-на-Дону, но приземлиться с первого раза не смог, по всей видимости, из-за плохих метеорологических условий. Днем ранее в Ростовской области было объявлено штормовое предупреждение и сообщалось о шквалистом ветре. Плохая погода сохранялась в регионе и утром 19 марта. После первой попытки приземлиться, самолет кружил над городом и попытался сесть в 3:40 утра. На видео, которое появилось в СМИ, видно, как самолет под углом 45 градусов врезается в землю.
Днем ранее в Ростовской области было объявлено штормовое предупреждение и сообщалось о шквалистом ветре.
По крайней мере два рейса «Аэрофлота», столкнувшись в эту ночь с неблагоприятными погодными условиями, не стали садиться в Ростове и сели в аэропорту Краснодара. По информации главы Росавиации Александра Нерадько, аэропорт и взлетно-посадочная полоса полностью соответствовали техническим требованиям.
В катастрофе погибли граждане семи государств. По словам губернатора области Василия Голубева, для приезжающих в Ростов родственников обеспечен облегченный режим получения виз и зарезервированы места в городских гостиницах.
Весь день жители города несли в аэропорт цветы, свечи и игрушки. К вечеру у двух терминалов высились уже горы цветов. В воскресенье в Ростове объявлен траур. Аэропорт закрыт и, вероятнее всего, начнет работать не раньше утра понедельника. Все рейсы направляются в Краснодар, а Российские железные дороги заявили, что вводят дополнительные вагоны для составов на московском направлении. Весь день из аэропорта автобусами увозили людей, пытавшихся улететь и не знавших о трагедии.
Неизвестной остаётся причина, по которой командиром воздушного судна было принято решение садиться, несмотря на первую неудачную попытку, а также причина, по которой самолет более двух часов кружил над городом. Для приема самолета был готов аэропорт в Краснодаре и несколько рейсов ушли туда. Кроме того, неясной остается роль диспетчерской службы в катастрофе.
С места событий передает корреспондент Радио Свобода Антон Наумлюк:
В Ростове-на-Дону идет расследование причин катастрофы самолета, в результате которой погибли 62 человека
В интернете появилась видеозапись момента крушения, сделанная камерой наблюдения в районе аэропорта. На ней видно, что самолет врезался в землю, падая под большим углом. В то же время, в первые часы после катастрофы были опубликованы сообщения о том, что Boeing разбился, задев крылом взлетно-посадочную полосу.
В авиакомпании FlyDubai пока не подтвердили и не опровергли подлинность видео. У пользователей социальных сетей видеозапись вызвала вопросы, основной из которых – как "катастрофа при попытке захода на посадку" сочетается со стремительным падением лайнера в землю под углом примерно в 45%. Некоторые даже разглядели на записи огонь, которым якобы уже был охвачен самолет перед столкновением с землей.
Впрочем, по спутниковым снимкам местности и фотографиям в интернете уже удалось установить, что видео, скорее всего, действительно было снято в аэропорту Ростова-на-Дону. На нем – именно момент падения "Боинга" FlyDubai, поскольку последняя до этого авиакатастрофа в аэропорту Ростова произошла более 10 лет назад.
Крутая траектория падения не исключает версии о плохих погодных условиях – считает пилот авиакомпании S7 Денис Окань. Окань отмечает в своем анализе данных о катастрофе, что она напоминает крушение "Боинга-737" в Казани в 2013 году, которое произошло из-за ошибок пилотов во время посадки в сложных погодных условиях.
Обломки самолета "Боинг 737-800" авиакомпании FlyDubai на ВПП аэропорта Ростова-на-Дону, утро 19 марта:
Видео, снятое на ВПП аэропорта Ростова-на-Дону утром 19 марта:
Пассажирами самолета были преимущественно туристы, возвращавшиеся с отдыха в Объединенных Арабских Эмиратах. Советник главы Ростуризма Светлана Сергеева рассказала РИА Новости, что 30 из 55 погибших пассажиров были клиентами турфирмы "Натали турс". Эту информацию подтвердил директор компании Владимир Воробьев. По словам пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, компания "Ингосстрах", где были застрахованы туристы, скорее всего, не будет выплачивать компенсации родственникам погибших, поскольку никто из летевших в разбившемся самолете клиентов фирмы не купил дополнительную страховку от несчастного случая. Стандартная медицинская страховка для выезжающих за рубеж не включает в себя риск гибели в авиакатастрофе.
Авиакомпания FlyDubai подтвердила информацию о крушении самолета. На сайте компании сообщается, что на борту лайнера было 62 человека – 55 пассажиров (33 женщины, 18 мужчин и четыре ребенка, 44 гражданина России, восемь граждан Украины, два гражданина Индии и один гражданин Узбекистана). Информационные агентства сообщают, что среди членов экипажа также был гражданин России. Командиром экипажа был пилот из Кипра. Также в экипаж входили граждане Испании, Колумбии, Греции, Киргизии и Сейшельских островов.
Полный список имен и фамилий находившихся на борту людей уже опубликован. Самолет был заполнен менее чем на треть – как следует из информации на сайте seatplans.com, Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai вмещает 189 пассажиров.
Глава правительства России Дмитрий Медведев заявил о создании межведомственной комиссии по факту катастрофы в аэропорту Ростова-на-Дону. Комиссию возглавил министр транспорта Максим Соколов.
Обломки самолета на взлетно-посадочной полосе:
В крушении Boeing в Ростове-на-Дону погибло 8 украинцев, вреди них ребенок - МИД https://t.co/sKUgASqnHy pic.twitter.com/AUFATfvBat
— Новое Время (@tweetsNV) 19 марта 2016 г.
Сайт новостей Ростовской области Donday.ru публикует аудиозапись переговоров пилота разбившегося "Боинга" и диспетчеров. Из нее следует, что командир воздушного судна подтвердил команду с земли об уходе на второй круг. После этого связь с ним пропала.
Как сообщает donday.ru со ссылкой на свои источники, диспетчерская служба аэропорта несколько раз предупреждала пилотов всех самолетов, которые летели в Ростов, о плохой погоде.
Авиакомпания FlyDubai – лоукостер, созданный правительством Дубая в 2009 году. Парк авиакомпании насчитывает около 50 самолетов Boeing 737-800 последнего поколения. Это первая авиакатастрофа в истории компании.
Аэропорт Ростова-на-Дону после катастрофы "Боинга 737-800" авиакомпании FlyDubai – видеорепортаж агентства Reuters:
Предыдущая крупная авиакатастрофа в России произошла в Казани 17 ноября 2013 года. Тогда в результате крушения самолета Boeing 737-500, также ночью и при заходе на посадку, погибли 50 человек.
По словам источника агентства "Интерфакс" в экстренных службах, работающих на месте катастрофы в Ростове-на-Дону, версия теракта пока не рассматривается среди причин падения "Боинга" авиакомпании FlyDubai. После катастрофы над Синайским полуостровом самолета российской авиакомпании "Когалымавиа" 31 октября 2015 года российские власти также отказывались признавать произошедшее терактом, однако после появления новых доказательств были вынуждены сделать это.