Дата
Автор
Скрыт
Источник
Сохранённая копия
Original Material

Красноярские водители сорвали первую ночь ремонта на Коммунальном мосту


В Красноярске водители помешали рабочим начать ремонт на Коммунальном мосту, к которому должны были приступить в ночь с 1 на 2 июня.

Автомобилисты игнорировали выставленные знаки о проведении работ, ругали дорожников, которые уже начали снимать первый слой асфальта.

Поэтому в мэрии решили, постепенно приучать водителей к долгосрочным работам на мосту, которые продлятся до 20 июня, и также постепенно переходить на круглосуточный режим работы.

Пока по будням менять асфальт дорожники будут только ночью, а ближе к выходным в режиме нон-стоп.

Напомним, что из-за аварийной обстановки красноярские власти приняли решение, что на Коммунальном мосту следует заменить 800 м полотна по всей ширине над основным руслом реки, чего не делали с 1994 г.

Как долго продержится свежее покрытие заказчики не берутся загадывать, но надеются на хорошее.

«Гарантийный срок по данному объекту 1 год. Но ездить мы будем, конечно, больше…Надеюсь!», – отметил заместитель руководителя МКУ «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства» Александр Горленко.

8 млн руб. стоят восстановительные работы Коммунального моста.

Асфальт будут вырубать картами – это когда при проведении ямочного ремонта поврежденный асфальт вырезают (вырубают) прямоугольными кусками (картами), расположенными параллельно или перпендикулярно направлению дороги.

На это время движение будет перекрываться по полосам.

Специалисты уже посчитали, что пропускная способность переправы снизится на 30%, поэтому заторов в июне не избежать.

«Центр мониторинга будет отслеживать данную сеть.У нас тут имеются камеры наблюдения и с помощью светофоров, а также при взаимодействии с сотрудниками ГАИ будем улучшать дорожную ситуацию.

Автомобилистам мы рекомендуем воспользоваться 4-ым мостом, Октябрьским, либо мостом «777», – пояснил начальник отдела мониторинга и организации дорожного движения МКУ «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства» Игорь Воевалко.