Оригинал материала
Урбанист и "стадо баранов"
Как Григорий Ревзин попытался объяснить смысл московского благоустройства
Самым обсуждаемым текстом сегодняшнего дня стала статья Григория Ревзина «Благоустройство Москвы: мы готовы терпеть кнут, но подавитесь вашим пряником», опубликованная на сайте Московского центра Карнеги. Ревзин предваряет свою статью тем, что называется в западной журналистской практике full disclosure — честным признанием автора в том, что он пишет не со стороны, а изнутри ситуации:
Я являюсь одним из четырех партнеров консалтингового бюро «Стрелка», которое готовило большинство проектов реконструкции московских улиц 2016 года. То, что вы прочтете дальше, – точка зрения заинтересованной стороны, так что вы, вероятно, и не станете этого читать. Разве что для того, чтобы узнать, что в голове у подонков, которые устроили нынешний московский беспредел.
Краткое изложение тезисов, которые следуют дальше, можно найти у Александра Баунова:
"Чтобы мегаполис поехал, нужно, чтобы он пошел", — пишет Григорий Ревзин. А чтобы он пошел — он должен конкурировать не с жигулями, а с дорогими машинами, на которых Москва безуспешно пытается ехать. Человек не пойдет из машины просто на улицу, но человек пойдет из машины в театр. "Улица в своем высшем проявлении – это театр, где люди постоянно меняют роли актера и зрителя. Улица – это место, где социум потребляет сам себя, где вы можете увидеть то почти бесконечное количество возможностей, которое предоставляет вам большой город, и стать его частью. У вас должен быть не тротуар из асфальта, а пол, каменный пол, подиум для городского дефиле. У вас должна быть зона партера и карманы, откуда зрители будут любоваться этим театром. Вот это участие в городском спектакле и является конкурентным по сравнению с автомобилем состоянием". Многие жалуются, что им ничего не объяснили. Ну уж если Григорий Ревзин не объясняет, тогда я не знаю.
Многие по достоинству оценили попытку Ревзина растолковать простым гражданам, зачем в Москве потребовалась очередная масштабная реконструкция улиц, из-за которой по городу невозможно ни пройти, ни проехать.
Крик души Григория Ревзина, и спасибо ему за это. И особенно спасибо за full disclosure в начале — честно и с открытым забралом.
Ну и из текста опять же напрямую следует: когда делаешь вещи такого масштаба, нужно объяснять. А тут идеи friendly city реализуются Петром Бирюковым, который не то что friendly city в гробу видал, он просто в другой реальности пребывает, там таких понятий нет, ему что желто-зеленый заборчик вокруг газона, что голландские фонари.
Тяжело все-таки иметь дело с государством, врагу не пожелаешь.
Вот прямо прошу всех прочитать этот очень хороший текст Ревзина. У него там, в частности, полезное сравнение нынешней истерики вокруг тротуаров с картофельными бунтами.
Конечно, это авторитарная модернизация. Но в ситуации, когда даже у самой культурной части населения нет опыта нормальной городской жизни вне советской схемы "дом-работа", модернизация Москвы может быть либо очень медленной, либо авторитарной.
Отдельно хочется отметить, что текст начинается с дисклеймера о конфликте интересов, что, надеюсь, скоро станет общепринятой нормой.
Сторонникам реконструкции статья понравилась.
Только что были в Риме. Этот город полностью подтверждает тезисы этой статьи.
Здорово, что человек который "все это придумал", написал "почему и зачем". Я, если что, доволен как платной парковкой, так и глобальной реконструкцией сейчас. По мне лучше помучиться несколько месяцев, а потом наслаждаться результатом, чем размазывать это все на годы. Через пару лет никто даже не вспомнит о сегодняшних "страданиях", зато город (центр) будет выглядеть по-другому.
Очень хорошо написал Григорий Ревзин про то, для чего нужен пешеходный центр (если для вас предел комфорта заключается в закрытой железной коробочке с 4 колесами и кондиционером, лучше не читайте).
Отличная отповедь, но не поможет.
Тем, у кого действия московской мэрии теплых чувств не вызывают, статья Ревзина действительно не помогла. Да и признание в заинтересованности не спасло автора от упреков.
Даже такой талантливый автор, как Ревзин, не в силах выстроить оправдание московскому абсурду. Хотя пытается,... https://t.co/j7rqeNyXeE
— elena rusakova (@ElRusak) June 16, 2016
Это тот парень, который сперва был пламенным Маратом, а потом одумался и пошел в цирюльники к городничему?
Статья Ревзина про тротуары - словно хороший хоррор. Сначала автор кажется милым наивным чудаком, но к середине у него начинают прорезаться клыки, а к концу приходится напоминать себе, что не надо бояться, это же только кино.
Тем, кто в Москве, куда хуже - их уже доедают.
Кругом в стране клоунада и сценарии для Слепакова и Обломова, но есть, есть в ней только один прекрасный остров счастья, разума, бескорыстного служения идеалам и человечеству. И где же этот остров? В самом центре Москвы, сообщает нам Григорий Ревзин, парадоксов друг. Ждем от него страстную заметку про то что академики должны пойти мусорщиками в ГД, поскольку там небось собрана мыслящая элита страны. Да?
Короче, да, как говорил Акунин, беда России в том, что добру у нас служат плохонькие люди, а самые сильные и самоотверженные - злу.
То пытались картошку привить от голода - были бунты.
То Думу после первой революции - ну тут уже никто никому не доверял, ни власть с обществом не захотела договариваться, ни общество с властью - дождались второй и третьей.
Теперь вот собянинская урбанистика - благими намерениями мостят в прямом смысле слова, а как послушать нашу прогрессивную общественность - так дорога в ад, куда ж еще
Я давно в Москве не был, расскажите, вам там до сих пор Ревзин в очередной колонке объясняет, что Собянин - единственный европеец, а вы мелкие завистливые ничтожества, не понимающие своего счастья?
Есть таинство урбанизма, пишет нам Григорий Ревзин, вам холопам не понять, и не пытайтесь. Просто посмотрите, как все в Нью-Йорке устроено, в Париже и Лондоне. Вот Петр Бирюков же ровно то же самое и делает. За это он как раз "Стрелке" миллиард и заплатил. Ну а то, что Петр Бирюков ничего никому не объясняет — ну, понимаете, это такие издержки национального характера. Что вам, дикарям, объяснять. Вам цивилизацию насаждать надо, вбивать ее в глотку тротуарной плиткой, а то так и будете жить в железнодорожных вагончиках, если вас Петр Бирюков не цивилизует.
Особенно поразил комментаторов тезис, что на ремонте дорог не воруются деньги:
Масштабы реконструкции вместе с непониманием, зачем это делается, привели к возрождению лужковских лекал интерпретации: если строят, то чтобы воровать. Дороги – не жилье. Лужков выделял Батуриной городскую землю, строил на ней дома и продавал на рынке – так понятно, откуда берутся деньги. Собянин реконструирует улицы, которые не продаются, – так деньги не образуются.
Ревзин пишет, что Собянин не ворует на ремонте улиц. А зачем же тогда ВСЁ ЭТО?!?! https://t.co/vdocMqica6
— Maria Baronova (@ponny1) June 16, 2016
Ну, раз Ревзин говорит, что на стройке денег не украдешь, - тогда конечно. Тогда кто ж сумлеваться рискнет.
— ivan davydov (@ivan_f_davydov) June 16, 2016
Реконструкция переулка 200 м. Стоимость - 148 миллионов рублей. Работы частью ведутся повторно. Если автор не видит, что все это коррупционный пир во время кризиса, он вполне корыстно ослеп.
Меня поражает бесстыдство, с которым он все это говорит, отрабатывая свой контракт со Стрелкой и контракт Стрелки с мэрией. И еще скорость, с которой он учится этому бесстыдству. Если год назад он рассказывал, что ливневая канализация не нужна, так как вода будет просачиваться сквозь швы плитки в землю "по французской технологии", то сейчас он доказывает, что на перекладке плитки и кабеля много не украдешь - это ведь не дома строить, как делал Лужков. И этими рассуждениями он пытается уесть клеветников Собянина. То есть он всех реально держит за идиотов.
Чего только не напишешь за миллиард рублей бюджетных денег
Миллиард, а точнее, почти два миллиарда рублей - сумма, которую бюро «Стрелка» получило по контракту с московской мэрией.
Ого, Ревзин-то оказывается от Собянина миллиарды получает за свое урбанистическое кукареку https://t.co/quRsGfHbmH Это наши с вами налоги
— Vladimir Milov (@v_milov) June 16, 2016
Алексей Навальный сопоставляет тезисы Ревзина с наглядными цифрами и фотографиями того, как нынче выглядит "апофеоз городского пространства".
Интересно, что сегодня в соцсетях две самые распространяемые ссылки — это отличное расследование Форбса «Это провал менеджмента на уровне города» о том, как идёт благоустройство в Москве, и статья Григория Ревзина «Благоустройство Москвы: мы готовы терпеть кнут, но подавитесь вашим пряником», где он воспевает это благоустройство, признаваясь, правда, в том, что получает с него деньги.
У Форбса всё очень просто: деньги, работы, фактура, адреса.
Ревзин же объясняет нам, что мы дураки и должны во всём слушать его — великого урбаниста, который с другими мудрецами, постигшими суть этого урбанизма, знает, как всё делать, и заставит нас принять городской комфорт.
Мы делаем вам, дуракам, friendly city, так сидите молча и ждите, пока доделаем. Мы ж знаем, как в Нью-Йорке и лучших домах Филадельфии.
<...> Про «как в Нью-Йорке, Париже и Милане». Здесь тоже стоит начать с того, что ни в Нью-Йорке, ни в Лондоне сомнительно существование такого КБ «Стрелка» с четырьмя партнёрами, один из которых тот самый Григорий Ревзин, получающим по совершенно коррупционной процедуре контракты от города на 1 812 664 431,23 рублей.
Почему они? Почему им платит город 1,8 млрд рублей и сколько получает каждый партнёр КБ «Стрелка», включая уважаемого Григория Ревзина? Это же городские деньги, наверное, мы имеем право знать.
На то, что вымечтанное городское пространство выглядит не совсем так, как в проекте, жалуются и жители города — некоторым в этой связи вспомнился Манилов из «Мертвых душ»:
Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян.
Гоголь переворачивается в гробу, конечно
Внутри единого гайдлайна, разработанного КБ Стрелка, есть связная логика. Что уж там, во всем проекте есть связная, внятная логика. Жаль только жить в этом рендере могут одни виртуальные граждане, а сцепление с реальной Москвой что-то не всегда работает.
Не бывает "здесь играем, здесь не играем, здесь рыбу заворачиваем". Любой кто играл в Симсити в детстве знает, если ради благого будущего в городе все сравнять бульдозерами, то жители, они уйдут в другое место (и пофигу - плитка там или асфальт), потому что после того как по твоей жизни прошел бульдозер, никакая урбанистика не канает.
А также, хочу отметить, что умение коммуницировать является базовым и возникает из важности донести информацию. Если московское правительство этого не делает, так это не потому что его нужно пожалеть и оно с ограниченными возможностями (возможности как раз есть), а потому что ему совершенно насрать на тех, для кого оно якобы это делает. То есть на нас.
А вот этот урбанистический рай, который рисует автор статьи - в нем живут люди из мира 3д-моделей. Ну, их по-честному, и нарисовали на картинках, которыми стройку завесили.
Я прочитала статью, восхитительно, просто восхитительно. Для какого-то романа психологического подойдет, как человек сопротивляется и оправдывает свое сотрудничество.
Особенно восхитительно, что человек не замечает насколько все сделано плохо. В 3D все было таким милым и чистеньким, как и в презентациях Чубайса. А что там в жизни вышло - лучше не видеть, заниматься самообманом. Все эти гуляющие плитки, качающиеся разноуровненвые бордюры, толпы рабочих, двигающих один кирипичик, недельное ковыряние в 10 метрах "мы материал ждем", хамское отношение к истории, отсутствие разумного планирования и последовательности "благоустройства", напечатанные тонны банеров на ограждениях и тд. Я еще молчу про украшение этих благоустроенных улиц.
Вот я это все понимаю, но меня смущает, что улица для дефиле работает только 3 месяца в году. Остальные 9 по ним ходить невозможно: лед, грязь, холод собачий. И ориентироваться на 3 месяца в году как-то странно. Вся эта система благоустройства предполагает еще и переделку общественного транспорта. Так, чтобы им было комфортно пользоваться. Не улица и автомобиль должны конкурировать, а троллейбус и автомобиль. А в сложившейся ситуации, совершенно не понятно, как можно будет перемещаться по городу уже в октябре месяце.
Но городским властям на самом деле мнение граждан глубоко безразлично - и в этом главное отличие Москвы от Нью-Йорка, Парижа или Рима. И запоздалые объяснения тут действительно мало чему помогут.
Во-первых, Ревзин в данном случае - заинтересованное лицо. Не как горожанин, а как выгодоприобретатель. Он за это деньги получает.
Во-вторых, главная примета современного города - вовсе не широкие тротуары, а то, что решения о ширине тротуаров принимают не чиновники и даже не урбанисты, а жители посредством выборов. А уж для исполнения решения граждан нанимаются чиновники и урбанисты. Все остальное - имитация и прикрытие воровства.
Проблема в том, что недовольство исключенностью из процесса принятия решений не проявляется как таковое, а подменяется недовольством самими принятыми решениями. Это ставит недовольного в дурацкую риторическую позицию, заставляя искать извилистые аргументы против того, что он в нормальной ситуации поддержал бы.
Собственно, то, что вы сейчас написали, другими словами звучит так: "Если бы у нас были выборы, так все равно как миленькие решили бы то же самое, так <зачем> вы <сопротивляетесь>?"
про пряник неплохая фигура у ревзина получилась, только им уже людишки подавились, а не мэрия. когда пряник запихивают прямо вам в глотку, предварительно зафиксировав, по-другому и не получится
Одного я только не могу понять, почему эта заметка вышла сейчас, в середине июня, когда центр уже раскурочен, а не в середине апреля? Так было бы время, может, не согласиться с разгромом, но хотя бы узнать о нем заранее. А не оказаться как-то утром среди зелено-полосатых полотен с мыслью "а город подумал, ученья идут"
<...> Объяснения неуместны и смотрятся крайне странно. Потому что либо авторитарная модернизация (ну или псевдомодернизация, это отдельная тема), либо объяснения и типа диалог с обществом.
А вот наш суверенный либерализм авторитарный.
Да и тон статьи многим показался странным. Комментаторов покоробил пассаж, в котором Ревзин сравнивает горожан со стадом баранов:
Григорий Ревзин пишет, что перерытая Тверская и прочее московское благоустройство — это «необходимые жертвы на алтарь цивилизации». Платные парковки, мол, это был кнут, а вот вам, москвичи, пряник. При всем уважении к автору, это какой-то образцово снобистский текст.
Главный аргумент — «так везде делают»: «Везде начиная с 1990-х, когда города начали заниматься благоустройством старых улиц, это воспринималось гражданами более чем позитивно, а реконструированные Елисейские Поля в Париже, Сентрал-парк в Нью-Йорке и набережные в Мадриде стали главными городскими событиями».
Перевожу: если жители первого мира довольны, вас-то зачем спрашивать? Такой вот карго-культ в действии. А еще, оказывается, городские власти зачем-то должны объяснять жителям, а что идут их налоги и чего ради они терпят неудобства. «То, что очевидно любому урбанисту, как выяснилось, не урбанисту совсем не приходит в голову», — удивляется автор.
Оттуда же: «Москвичи в целом удивительно толерантно приняли платную парковку – такого уровня лояльности граждан к кнуту не демонстрировал ни один город мира». Подобный уровень лояльности к масштабным распилам, мигалкам, незаконным застройкам и т. п. тоже мало кто демонстрировал, но это едва ли повод для гордости.
Не говоря о том, что митинги против платных парковок в Москве были — на несколько тысяч человек. В условиях, когда за одиночный пикет могут дать три года колонии, это так себе показатель лояльности.
Ну и самое интересное: «Горожане ведут себя в этом отношении бессознательно, как животные. Они не любят асфальтовых троп среди пробок с включенными двигателями и интуитивно мигрируют в сторону от таких мест. Чтобы ходить, им нужен чистый воздух, и они реагируют на это автоматически, как стадо баранов на чистую траву».
Это могло бы быть заметками натуралиста, если бы не было колонкой урбаниста. Печально это все.
читаю разъяснение Ревзина по стройке в Москве: "Горожане ведут себя... как животные... они реагируют... как стадо баранов". замечательно
— МОРКВО (@RomanFedoseyev) June 16, 2016
Вообще если кому-то и пора начать ходить пешком, то в первую очередь - чиновникам, считают многие. Но картина эта кажется слишком уж нереалистичной.
<...> Я открою Вам, Григорий, тайну. Чтобы город поехал и пошел нормально, надо, чтобы самостоятельно поехал и пошел один человек. Мэр Москвы Сергей Собянин. Чтобы он вылез из своей черной повозки и открыл дверь из мэрии в город, который он не знает и не понимает. В котором он так и не выучил даже названия улиц. Чтобы Собянин под руку с Раковой (на каблуках, я настаиваю) прошел по разрытой Тверской, покурил, глядя на гранитные надгробия, а главное - не забыл про дефиле, партер и амфитеатр зимой.
Я не очень понял Г. Ревзина, предполагается, что все, кто хотя бы отчасти работает в Кремле, на Старой площади, в Белом Доме, в Охотном - они все теперь будут пешочком ходить на работу? Так и вижу эту картину: идет такой Медведев, на голове мигалка, вокруг - рота арапов с палками разгоняет толпы офисных хипстеров, рядом - четыре ложных медведева, тоже с мигалками...
Идет Путин, ведет на цепи Медведева, и время от времени командует ему показать, как Собянин яму рыл. В ухе у Путина серьга, а глаз страшный, огнем горит. И рубаха красная, шелковая.
-
Аля Пономарёва
Редактор социальных сетей Радио Свобода