СМИ узнали о планах правительства прекратить программу обновления автопарка

В правительстве обсуждают идею остановить финансирование программы обновления автопарка, которая направлена на стимулирование спроса за счет скидок для покупателей. Об этом источник в отрасли рассказал «Коммерсанту».

Цель программы заключается в субсидировании скидок на новые автомобили в 40–350 тысяч рублей при утилизации старых машин или сдачи в trade-in.

По статистике Минпромторга, с января по август по такой схеме было реализовано 263,7 тысяч автомобилей. Лидерами продаж стали машины марок АвтоВАЗ (32% от субсидий), Hyundai, Renault, Nissan, Volkswagen. При этом за тот же период, согласно данным «Автостата», рынок грузовиков упал на 3%, до 32,4 тысяч машин, а продажи легковых автомобилей и LCV – на 15%, до 895,4 тысяч штук, исходя из данных АЕБ.

«Пусть эффект от программы и небольшой, ее отмена станет пинком рынка в пропасть», – заявил собеседник «Коммерсанта», добавив, что если отменить субсидирование сразу, «зимой однозначно будет провал».

Представитель АвтоВАЗа сообщил, что в 2015 году доля продаж по программе составила 40%, в 2016 году – около 50%, В Kia благодаря субсидиям было реализовано 10% от общего числа продаж, у Ford Sollers и Renault – более 50% и 40% соответственно.

Недостатком программы источник называет отсутствие «прозрачной системы распределения госсубсидий», которое приводило к тому, что большая часть объемов господдержки доставалась Hyundai-Kia.

Программа вызывает недовольство и в Минэкономразвития, где ее считают «вредной» и создающей «отложенный спрос». Собеседник подчеркнул, что в министерстве разрабатывают альтернативные меры поддержки автопрома.

Программу обновления автопарка ввели в сентябре 2014 года. На ее поддержку в 2015 и 2016 годах выделяли по 22,5 млрд рублей.