Крупнейший мировой оператор контейнерных перевозок разделит бизнес на две части

Датская группа A.P. Moller-Maersk решила разделить бизнес на две независимые компании. Об этом говорится в пресс-релизе организации.

В результате реорганизации в отдельные подразделения будут выделены, с одной стороны, направление перевозок и логистики, с другой – нефтяной и энергетический бизнес.

Транспортный дивизион будет организован на основе Maersk Line, крупнейшего в мире оператора контейнерных перевозок. В него также войдут дочерние организации APM Terminals, Damco, Svitzer и Maersk Container Industry.

Энергетический дивизион группы объединит компании Maersk Oil, Maersk Drilling, Maersk Supply Service и Maersk Tankers. Это подразделение сосредоточится на добыче углеводородов в Северном море, в первую очередь в Дании, Великобритании и Норвегии.

Как пишет The Wall Street Journal, энергетический бизнес может как остаться в составе группы Moller-Maersk, так и быть отделенным от нее в том числе путем образования совместных предприятий или слияния с другими компаниями.

Генеральным директором Moller-Maersk останется Сёрен Скоу, который также возглавит подразделение перевозок и логистики. Главой энергетического подразделения станет Клаус Хеммингсен.

Как указывает Reuters, реорганизация в Moller-Maersk происходит на фоне снижения нефтяных цен и спада на рынке контейнерных перевозок. Ранее кризис в транспортной отрасли привел к банкротству южнокорейской Hanjin Shipping, одного из крупнейших игроков на рынке контейнерных перевозок.