На поддержку продаж российского конкурента Airbus и Boeing выделят 200 млрд рублей

Правительство РФ планирует до 2025 года выделить 200 млрд рублей для поддержки продаж самолета МС-21. Об этом «Ведомостям» рассказали три федеральных чиновника.

Цифра складывается из переменных показателей: плана продаж и предполагаемых лизинговых ставок, – поэтому постоянно меняется. Окончательный вариант программы поддержки российского самолета будет сформирован Минпромторгом, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и Минэкономразвития к концу текущего года.

Из этой суммы 100 млрд рублей планируется потратить на субсидирование лизинговых компаний, которые будут должны установить на МС-21 конкурентоспособную ставку. Созданием системы послепродажного техобслуживания и гарантии остаточной стоимости займется «Иркут», которому на эти цели выделят 75 млрд рублей.

На рынке магистральных самолетов сейчас лидируют два производителя, отметило издание, – Airbus и Boeing.

«Чтобы потеснить на рынке столь серьезных конкурентов, необходимо прежде всего предложить продукт с привлекательными техническими характеристиками и ценой, а также низкой стоимостью послепродажного обслуживания», – пояснили «Ведомостям» Минпромторг, ОАК и «Иркут».

МС-21- среднемагистральный самолет вместимостью до 211 кресел, являющийся российским конкурентом Boeing 737 и Airbus 320/321.

Созданием МС-21 «Иркут» занялся в начале 2000-х годов, церемония выкатки лайнера состоялась 8 июня 2016 года. Полет планируется осуществить в первом квартале 2017 года, начало поставок намечено на конец 2018 года.

В настоящий момент «Иркут» получил заказы на поставку 175 лайнеров МС-21, а также твердые авансы по ним. Газета отметила, что этого «хватит для запуска серийного производства и загрузки мощностей на несколько лет». До 2030 года планируется выпустить 900–1000 МС-21.