Кузбасс потеряет 2 млрд из-за роста тарифов на вывоз угля

Бюджет Кемеровской области рискует потерять 2 млрд рублей из-за повышения тарифов на железнодорожные перевозки. К концу 2016 года рост транспортных расходов на вывоз угля превысит 34%, утверждают региональные власти.

Рост транспортных расходов на экспорт угля на 34% прогнозируется

из-за

повышения грузового тарифа

ОАО «РЖД»

на 9%. Кроме того, 7 октября 2016 года на заседании правления

ОАО «РЖД»

принято решение об отмене понижающего коэффициента (0,893) на экспорт энергетического угля. К тому же операторские компании повысили ставки за предоставление полувагонов в два раза, сообщает администрация Кемеровской области.

В Кузбассе отмечают, что большинство контрактов на экспорт угля являются долгосрочными, заключенными в конце

2015–начале

2016 годов, когда цена за уголь была крайне низкая — на уровне 40 долларов за 1 тонну.

«Такое существенное увеличение транспортных расходов усугубит и без того тяжелое экономическое состояние угольщиков, приведет угледобывающие компании к необходимости изыскивать дополнительные средства, а областной бюджет не получит от угольной промышленности 2 млрд рублей налога на прибыль. Как следствие, сокращение программ

социально-экономического

развития и падение уровня жизни населения. Пострадают бюджеты и других угледобывающих регионов России», — считает глава Кемеровской области Аман Тулеев.

Губернатор обратился к министру энергетики РФ Александру Новаку, заместителю председателя правительства РФ Аркадию Дворковичу и президенту

ОАО «Российские железные дороги»

Олегу Белозерову с просьбой рассмотреть обоснованность роста железнодорожных тарифов.

В конце сентября Тулеев уже

обращался

к руководству РЖД. Тогда он жаловался на то, что горнодобывающие компании Кемеровской области не могут вовремя доставить уголь потребителям

из-за

нехватки вагонов.